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請益 sv-max 會頓改輪框相關問題

哇勒...
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樓主

2009-03-05 22:44

小弟目前騎一台2手sv(四年里程超過三萬)

想請問板上先進，車子正常市區騎的時候(50~80)往往感覺很沒力速度跟油門增加幅度不成比例的離譜

油門就算到底給他拉最多也才80感覺轉速都有上來車子叫很大聲可是動力出不來

還有另一個問題是正常市區行駛下鬆開油門滑行一下再加油門，車子動力來的很慢就像是剛起步的時候，

然後會像檔車換檔頓一下頓很大，這大概是什麼問題呢?　

諸多問題還麻煩板上各位幫忙解答了　先謝！　

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

ｐｓ：ｓｖ可上ＧＴＲ　ＡＥＲＯ的輪框跟前叉嗎？（前叉壞了輪框舊了想小改不過改裝的又都不便宜．．）

2009-03-05 22:44 發佈

文章關鍵字問題

鯊魚王
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2樓

2009-03-05 22:57

可以先檢查看看傳動系統的開閉盤看看~!!

輪框要換成aero的輪框的話按照很多先進提供的資料前輪應該是可以直接上~~前叉組一樣可以選擇重灌油

但是如果要享受新的碟盤的話有可能有可能要換新的那組煞車活塞之後咬合會比較好~~(數據不夠多~逃跑)

關於前輪框的話~~我手邊倒是有備料(羞)10吋跟12吋都有有興趣可以交流一下!!

yy chen

yy chen
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3樓

2009-03-05 23:17

我也是SV-MAX車主

沒錯....去檢查前後普利吧....

總覺得原廠的後普利不耐磨...一組原廠的用不到15000公里就...搓~搓~搓~了

之前的三陽迪爵都不會這樣...

你可以袖手旁觀選擇不幫忙，但請你千萬不要成為幫兇

拍泥當搞笑郎

拍泥當搞笑郎
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4樓

2009-03-05 23:22

yy chen wrote:
總覺得原廠的後普利不耐磨...一組原廠的用不到15000公里就...

看來騎車的方式有差唷
在下的32XXXKM還好好的...

我以前也跟你一樣是個嘴砲咖　直到我的帳號中了一箭

yy chen

yy chen
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5樓

2009-03-05 23:35

拍泥當搞笑郎 wrote:
看來騎車的方式有差唷...(恕刪)

我也這麼懷疑...
難道斯斯文文起步反而會加快後普利磨耗嗎...
看來我要改一下習慣了....起步....猛一點..呵呵..

你可以袖手旁觀選擇不幫忙，但請你千萬不要成為幫兇

油一個條
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6樓

2009-03-05 23:38

哇勒... wrote:
可上ＧＴＲ　ＡＥＲＯ的輪框跟前叉嗎？(恕刪)

是OK~但是還得要換碟盤~不妨直上頂級迅光的前12吋框還較趣味~

肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八

splendors
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7樓

2009-03-06 0:50

哇勒... wrote: 目前騎一台2手sv(四年里程超過三萬)...(恕刪)

是這種??!
(一代 sv max125, 鼓剎版)

yy chen wrote: 總覺得原廠的後普利不耐磨...一組原廠的用不到15000公里就...搓~搓~搓...(恕刪)

沒圖沒真相, "拍張圖唄"~~

眾裡尋她千百度，驀然回首，依舊對我不屑一顧!!

哇勒...
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樓主

2009-03-06 0:57

謝謝上面各位大的解答,也謝謝提供鯊魚大提供這麼多資源給我

等小弟弄好了再貼上我家小紅分享吧~

ps 我也在想斯文起步的問題...

~翔~

~翔~
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9樓

2009-03-06 9:28

哇勒... wrote:
謝謝上面各位大的解答...(恕刪)

SV MAX 前面跟GTR車系都相通不過後面就沒辦法了!
裝AERO前輪就要連碟盤一起上了鎖點有變動
我之前有看到車行有叫GTR AERO的原廠輪框
一顆不比改裝框便宜耶! 還要再搭一片碟盤~

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