機械設計有一個不變的法則,簡單就是美,2T如此簡單卻有效的設計卻在大眾無知的歧視下被誤解了,當你的機車需要維修的時候,"簡單就是美"才是真正對使用者最大的好處.
言歸正傳,上星期六把家中1994年份的JOG 50 送去搪缸,結果最後是直接換了一個加大的改裝缸,看師父拆裝時就會覺得2T真好,換個缸,連送去配活塞的時間加上去,不到半天搞定,付錢的時候更是覺得2T真窩心,兩張有找...哈
比起動輒五六千的4T汽缸維修價格,4T車反而因為維修價格過高而迫使車主擺爛不修,和那些吃機油卻因為價格因素而不修的4T車相比,2T車要維持在正常狀態的成本低太多了
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簡單便宜十塊錢 wrote:
但噪音可能依舊...(恕刪)
其實不見得喔 小弟有台going沒怎麼在顧 越來越吵也覺得是正常的 後來曲軸掛了還有些哩哩叩叩的零件老化 整理完以後就整個安靜多了 至少比一些改管的4T車安靜
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