• 2

還有哪些車可以原廠壓表騎乘的(2行程)?

據我所知以及路上遇到的 (時速均為國產機車時速)

有以下車款:1.舊款vino 2.pro jog 3.going


為啥我會知道呢?說真的從很久前我家有一台很舊很舊的jog,表底80卻可以雙載下坡騎到75,讓我印象真的很深刻,也很嚇人,最近上早班上下班下來也有半年了,遇到很多騎小50的阿姨或先生(還有美眉),騎乘以上3臺車均有遇過壓表巡航的,沒錯!各位沒聽錯,壓表騎10幾公里的都有(我上班要騎10多公里,只是每個紅燈都會遇到,然後一綠燈又被海放...),直到最近被一台小jog海放,我騎125騎到90都追不到這台小jog(外觀看不出來有改,難不成......),以及有時上班都會被小vino(就是外觀殼很破且排氣管快掉下來那種)狂電(我習慣一路65~75左右),讓我深深覺得這三台車的實力真是有夠可怕(我還強烈的懷疑那些車主根本沒有保養車...),最近想買台小50,讓我有想買以上這三台車的想法,因為我想目前市售車幾乎沒有可以壓表跑的吧?(我騎90都追不到........)想問各位還有啥車有這種能力的呢?給小弟我推薦一下吧!
2008-12-01 20:21 發佈
文章關鍵字 原廠壓表 行程
2t有沒有改蠻難看出來的!
15年前我家DIO改全套90排氣管是原廠外型的改裝管
起步到尾速也是狂電原廠125
現在市售車不改要壓表應該是不太可能啦!
環保的規範導致性能被壓抑
歡迎參觀我的部落格 http://tw.myblog.yahoo.com/mix-solo
應該都是原廠的...

我家JOG50也是輕鬆壓表,不過"實速"有沒有80就不知道了

而且主人是能騎就好的那種... (換換機油、煞車油而已)
上面說那幾台pro jog/vino/going 應該都是90和100cc的
2行程車原本動力就會比同等級4行程強 再加上這些車的車體原本就比較小比較輕
所以90和100的2行程車種性能直追4行程125是很正常的
如果是2行程50cc就不會這麼猛了 頂多只有起步快那麼一點而已
很久以前跟朋友借了台2行程大兜風100來騎 上路騎的時候除了檔車重車和大改車之外基本上沒有幾個對手
0~80是直接一口氣直接到的 這個性能現在要找對手的話 大概只有改58缸以上的4行程125可以比擬
comanche wrote:

很久以前跟朋友借了台2行程大兜風100來騎 上路騎的時候除了檔車重車和大改車之外基本上沒有幾個對手


你是說起步還是尾速?
本人所言均為個人實際經驗或是個人見解,不一定正確,僅供參考
comanche指的是起步加速吧
因為我也有一台
車況好的大兜風只要換個輕珠(原廠10g→8g)
大彈簧換1000轉
在加速上就非常猛爆了
改55缸的大兜風更不用說
只有變態而已
不過改這台車的人真的是....少
裡面沒有一台表是準的
錶速看看就好了,別太在意
大兜風當年原廠車實測極速大約72Km/h左右而已,
要跑到壓表......應該是誤差值比較大

◎黑熊◎ wrote:
comanche指的...(恕刪)

有阿有阿~~
我這邊有55缸配250條區軸在等著上阿~~
不過不知該配哪支管~~
我有FRC的,先進的大彎管被朋友切掉拿去上HOT了...
~~飛行象~~
這些2T老車真的很猛...

我爺爺的B1現在後面托台灑農藥的還可以騎到表速8X...
我姐的GOING起步也很猛
可惜我爸都沒在顧(現在我爸在騎)
時速超過50就騰雲駕霧
改天我在幫它換好一點的油看看
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?