而離合器片也早已打滑(小弟騎的比較操一點XD)
撐了好久,這次總算要換掉了
而小弟也索性記錄下來整個過程
跟大家分享
先漏掉機油
用10號板手拆下啟動桿
用8號T桿拆下CASE上面所有的8號螺絲
用12號開口板手和尖嘴鉗拆開離合器線
拿下CASE蓋
PS:CASE蓋拿下後,殘餘的機油會跑出來,所以先在引擎下面墊一塊破布
用十字起子拆下紅圈裡的三顆螺絲
拆下後拿下外蓋
拿下後的情形,箭頭指的地方裡面有一顆特殊的螺母
要拆下它,需要這種特殊工具
套進去後拿氣動工具或是4分套筒的棘輪板手鬆開
拆下的特殊螺母
拆下的東西
拆下以後的樣子
用10號T桿轉開紅圈裡的四顆螺絲
而因為裡面有彈簧
所以這四顆螺絲要一次轉一點
四顆依序慢慢轉開
拿下這東西
拿下以後的樣子
接著要拆下箭頭指的那個C環
拿出拆C環用的工具
穿進C環的兩個小洞,撐開拿出來
拆下的C環
拿下離合器片
離合器片跟壓版等分開以後的樣子
這裡比較特別
原廠最下面的那片離合器片
比上面那四片都還要細
而fcc的離合器片則都是一樣粗
所以要更換fcc的話
原廠最後一片離合器片下面那兩個金屬環就不用再裝回去了
拆完後的樣子
拿出新的離合器片
我用的是fcc
準備一個盆子,將等一下要加的機油倒一點進去
然後把新的離合器片泡到機油裡
將它浸潤
PS:小推一下,小弟使用的俾斯麥 戰神二號機油XD,還蠻不錯用的
高K彈簧,這組彈簧比較不會那麼硬
因為小弟沒改缸,想說用不太到太硬的彈簧
且太硬離合器會變得很重手
裝回去
而基本上怎麼拆就怎麼裝
所以安裝的過程我就不多加贅述
要裝回case蓋前
拿刮刀或美工刀,小心的將殘留在case上的舊墊片刮除
拿出新的墊片
最後塗上一點墊片膠後將case裝回去
再把離合器線跟啟動桿裝回就大功造成了
換完以後整個感覺的確好很多
(也難怪,因為舊的離合器片上面有些幾乎是磨平了XD)
尤其在剛進檔後的加速
不會再像之前一樣明顯的打滑
也就是轉速有上來,可是速度卻沒上來
總之一句就是
以前的動力回來啦XD
