請教各為這兩組卡鉗

Wei__
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樓主

2008-10-01 17:04

1. SUZUKI雙缸卡鉗+卡鉗座+MOS 200MM碟盤
ADDRESS 125 直上雙缸卡鉗...制動力更佳..單缸改雙缸
2.G妹仿B卡鉗+MOS 200MM碟盤+個卡座
第一個Y拍找的到大概2.8張吧
第二個好像比第一個貴個幾百可是有人說煞車手感似乎不佳

請問有人可以給點意見嗎
小弟是想買實用性的緊急煞車煞的住外觀其次摳摳才是重點=ˇ=
先感恩了

2008-10-01 17:04 發佈

文章關鍵字卡鉗

peter258

peter258
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2樓

2008-10-01 17:13

原廠胎嗎
如果真的很窮的話
就好的煞車皮+好的胎
先看看夠不夠
真的不夠的話

對四跟對二有差歐
煞車皮也有差(錢這方面)

kibbc

kibbc
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3樓

2008-10-01 18:36

可以的話直接上仿B會比較好
我自己是用正B用起來感覺還不錯
比起計較煞車手感線不線性,煞不煞的住比較重要
比較大的差異是雙載時用對四卡鉗會省力很多不會心驚膽跳

不用怕煞車力道太大不好控制,稍微適應練習一下不是太大問題
之後預算夠再換個好一點的煞車皮會更好

198264

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4樓

2008-10-01 18:40

Wei__ wrote:
1. SUZUKI雙...(恕刪)

樓主...
我個人是建議您"一次到位"
輪胎、卡鉗、金屬油管、碟盤都一併更換
1跟2的話我是比較推2
畢竟它是對四，煞車力道比單2好
雖然是國產，但是高CP值是我入手的因素
我舊勁戰，前輪BT39，新勁戰245碟+仿B
在一次緊急煞車中蓋棉被...
那次是騎的很快的情況下緊急煞車，約80KM/H
(所謂蓋棉被就是翹後輪過頭翻車)
幸好人沒啥大礙
如果沒有以上配備的話我應該是直接撞上去...
所以我建議您要就一次到位
不然就先換輪胎先
好胎才煞的住啊

realakin

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5樓

2008-10-01 19:42

Wei__ wrote:
1. SUZUKI雙...(恕刪)

不過address總幫好像推對四有點不夠力耶~ 你可能要多翻文找找資料 ~

至於你1的答案你可以在路上按按GSR的制動改了就有點類似那種手感~

s22928264

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6樓

2008-10-01 20:09

G-MAX的對4彷B 會有吃單邊的問題.....
因為卡鉗座全都是正B的卡鉗下去洗出來的

可考慮改對2的GSR或XR的卡鉗 (2者相同煞車皮都通用)
原廠制動力算屬一屬二又便宜！ C/P值高的不像話....

mirage721

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7樓

2008-10-01 20:44

s22928264 wrote:
G-MAX的對4彷B 會有吃單邊的問題.....
因為卡鉗座全都是正B的卡鉗下去洗出來的

應該說不夠準就會吃單邊
我仿B用了15000以上
目前為止沒出現吃單邊的情況....

至於卡鉗座是當初在某名店一起弄的廠牌型號不明
PS：店在台南

Wei__

Wei__
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樓主

2008-10-02 1:55

那有人是ADDRESS上仿B的可以分享一下你們的錢煞車改裝品嗎
例如碟盤卡鉗油管之類的

d120000

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9樓

2008-10-02 2:33

但是有另一種問題.
有時候會遇到,--->吃卡鉗.

好啦...正B真PGO對四的模具還是有小小差異性存在.
在某些情況下,有機會出現碟盤磨卡鉗的情況.

mirage721 wrote:
目前為止沒出現吃單邊的情況....

AKRAPOVIC

AKRAPOVIC
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10樓

2008-10-02 11:57

瞎米?我原本考慮G妹對四的..看來要考慮了..@@"

那市售的仿B呢?會有吃單邊的問題嗎?謝謝!!

大家好~~新手上路!