今天我將狼R原廠管中段底下的一顆螺絲拆下 發動後會有氣體從洞口排出 接著就去騎個幾分鐘給她熱車 然後到一條沒車且又直又寬的路上試車 拉轉一整個超順暢 有騎過原廠的車有應該知道 野狼超過7000轉後引擎會像是有一股阻力一般 轉速上升不太容易 但多了這個小孔來排氣 幾乎是輕鬆拉上9000 而且高轉時的震動也有改善 有改鋁合金腳踏桿的話更能感受到震動減少的差異
kirayamato2 wrote:騎起來聲音和原廠一樣 我站路邊讓朋友騎聽聲音也沒比較大 所以也不必擔心吵到人...(恕刪) 新競戰原裝管就有一個洞了...大家都說是排水用的...野狼的會不會也是排水孔...
小弟的同學之前就是把魚雷拿去通管聲浪跟原廠管比大聲很多~也蠻好聽的!但是如果跟大直通管比 聲音又會遜色許多且被蓋掉 (正義魔人請別砲我)重點是~朋友那時候騎魚雷通管時 轉速非常好拉喔!隨便就是破萬轉 上坡也沒有虛到哪裡耶!C/P值蠻高的! 有聲浪 有順暢 加上外觀原廠 走低調路線的可以試看看 XD