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提升原廠管 排氣效率的方法

今天我將狼R原廠管中段底下的一顆螺絲拆下 發動後會有氣體從洞口排出 接著就去騎個幾分鐘給她熱車 然後到一條沒車且又直又寬的路上試車 拉轉一整個超順暢 有騎過原廠的車有應該知道 野狼超過7000轉後引擎會像是有一股阻力一般 轉速上升不太容易 但多了這個小孔來排氣 幾乎是輕鬆拉上9000 而且高轉時的震動也有改善 有改鋁合金腳踏桿的話更能感受到震動減少的差異
2008-09-20 21:01 發佈
kirayamato2 wrote:
今天我將狼R原廠管中...(恕刪)


把魚雷管改半直通或是直通效果更好喔..

但是沒了回壓 上坡就有得受了
powertron wrote:
把魚雷管改半直通或是...(恕刪)

恩...我只是想分享個不花錢的方法

爬坡還好 跟平常依樣 不會感覺回壓不足
這樣聲音不會變很大聲嗎??
我聽人家說好像會變吵

keroro42 wrote:
這樣聲音不會變很大聲...(恕刪)

騎起來聲音和原廠一樣 我站路邊讓朋友騎聽聲音也沒比較大 所以也不必擔心吵到人
kirayamato2 wrote:
騎起來聲音和原廠一樣 我站路邊讓朋友騎聽聲音也沒比較大 所以也不必擔心吵到人...(恕刪)

新競戰原裝管就有一個洞了...大家都說是排水用的...野狼的會不會也是排水孔...
很多檔車都有那個
那個是車子騎久了之後拿來噴積碳用的

如果常常拉轉...應該是不用擔心積碳的問題
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
GP是在前段那邊
拆下來好像很大聲又很難聽
至於排氣效果我就不知道會不會變好
你的的確是排水的沒錯.不過他的是驗排氣用的.XD....
傻慌慌 wrote:
新競戰原裝管就有一個洞了...大家都說是排水用的...野狼的會不會也是排水孔...
小弟的同學之前就是把魚雷拿去通管
聲浪跟原廠管比大聲很多~也蠻好聽的!
但是如果跟大直通管比 聲音又會遜色許多且被蓋掉 (正義魔人請別砲我)
重點是~朋友那時候騎魚雷通管時 轉速非常好拉喔!
隨便就是破萬轉 上坡也沒有虛到哪裡耶!
C/P值蠻高的! 有聲浪 有順暢 加上外觀原廠 走低調路線的可以試看看 XD

感謝01管理員的無私分享 幫你推高高^^ http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=31&t=1098145&las
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