測試車 G7 249cc？

larry1111

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樓主

2026-09-05 13:06

測試車 G7 (連結) 測試車 G7 249cc？

2026-09-05 13:06 發佈

navy95

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2樓

2026-09-05 14:00

有啥不同除了側邊多一行字外?
加大cc數嗎? 笑到噴淚

David-Kuo

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3樓

2026-09-07 16:35

navy95 wrote:
有啥不同除了側邊多...(恕刪)

KRV車體
G7名字
卻貼了刺激的名字

古有趙高指鹿為馬
今有光陽指KRV為摩拖羅馬G7刺激.......

skiiks

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4樓

2026-09-07 18:01

xciting！
金吉邁要重出江湖了？

　

David-Kuo

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5樓

2026-09-07 18:10

skiiks wrote:
xciting！
金吉邁要重出江湖了？

KRV/KRV歐林斯/KRV摩拖/羅馬GT/G7/刺激？
這台車轉生這麼多版，一定是一台銷量超高的車！
值得一再打磨！

如果銷量沒有足夠高，卻又一直轉生
那就是BUG太多，名聲太X，然後投資回收率差
只能不斷改名重新登入期許可以回本？

以上只是推論，大家可以提出不同看法～真心不騙

七進七出修不完

從大蛇丸生技公司學會穢土轉生

2026-09-08 12:31

k0570

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6樓

2026-09-08 10:35

理論上一開始KRV上市車子的設計是不錯的但妥善率沒搞好
當初我SMAX想換KRV 機車行的朋友都叫我先等等
市場就是這樣一旦失去先機就很難挽救了
當然公司也是要利益為先但妥善率沒搞好賣不好哪裡來的利益呢??

alanchen71

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7樓

2026-09-08 11:12

XCITING車系都用在重機300/400cc，
如果為真，猜可能是白牌250？

David-Kuo

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8樓

2026-09-08 17:10

alanchen71 wrote:
XCITING車系都用在重機300/400cc，
如果為真，猜可能是白牌250？

基本上KRV這台車後面的改名換名已經不講道理了

KRV
一開始PTM系統就是強調運動性，還推出歐林斯特仕款炒了一波

KRV MOTO
被兩組皮帶拖垮性能，加上機油濾網頭太凸，有人敲到漏油
改善部分設計，終傳皮帶改成鍊條變成MOTO版

羅馬GT
性能上還是輸給對手DRG，運動甚至輸給Jet所幸又改定位叫跑旅

G7
這個應該是換董座後亂入轉生的，理由不詳

刺激？
這個比G7更迷幻

larry1111

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樓主

2026-09-11 10:47

白牌 PTM 唯一的活路~249 cc
(連結)排氣量加大？光陽 G7 全裸無偽裝間諜車曝光

DED

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10樓

2026-09-11 14:18

larry1111 wrote:
白牌 PTM 唯一的活路~249 cc

這車身
249
我就買

但更想要249+渦輪或機增