(連結)要不要等等看？
tgboi wrote:
又又又要改款了?而且還有第三代電推，之前花八千多改了賽道版電推的人不喜歡這則貼文。
光粉邏輯 三陽賣了幾年的車款從從容容游刃有餘的加進電推
叫做「三陽被逼出電推」
然後光陽三個月不到改版 出電推不算被逼
是匆匆忙忙連滾帶爬的照原定計劃執行～
有消息說RTS要改以Racing上市，或許改款後的車名真的變成Racing，
不過這次是不是大改款我個人是持保守看法，因RTS也才在2024年上市，
至今才過二年多不太可能大改才對，165甚至在該年底才上市，至今更是不到二年，
畢竟模具及其它開發費用都還沒攤平，不太可能就大改款，
比較有可能的是走KRV---->G7路線，
本質上還是台RTS，但在外型上做些小更動，
再加入彎道ABS和TCS，也再加強一下電推效能，
然後改名為Racing上市，
用現實的角度下去看，RTS已經不可能也沒能力與新JET一搏了，
我個人覺得它是台好車，但可惜的是被光陽爛名聲給拖累，
以至於銷售就普普而已，
換名為Racing也好，因大家對雷霆這名字還是有特殊的愛，
人家JET和競戰都已經各自是三陽及山葉的當家台柱，也各自擁有一片天，
就同時期的Racing路愈走愈窄，
不過從KRV到G7，再從RTS到Racing，
看的出來彬董想把帥董留下來的東西一一抹除掉，
然後只留下或找回延用自己嫡系的產品
好了，大家可以回家睡覺去了～
雖然我也覺得一台才上市二年的車不可能大改款，
但對一間車廠來講，總要有一些新產品推出來刺激買氣才對吧，
不知下半年光陽還有什牛肉可端出來？
難不成要靠一台K1E來撐過下半年？
三陽下半年可是還有改款的電推FIDDLE準備上市，
FNX改款(如沒意外也是加入電推)也已送檢蓄勢待發中，
之後曼巴改款應該也在行程安排內，感覺三陽的步調全都在計畫之中，
且每台車的定位與上市日期都打的很精準，攻勢一波接一波而來，
結果今年暑假的買氣和去年幾乎完全一樣，
山葉完全沒作為，光陽又一攤死水，
不過競戰七上市已數個月，蜜月期已過買氣會下滑也算正常，
但光陽主打年輕人的車款RTS和G7完全被對手壓在地上磨擦，
暑假不只沒提升買氣，還雙雙跌到歷史新低，
而這二台一台才剛上市沒多久，一台才小改款沒多久，
這二台短時間內應該都不可能會再改款，但這種銷售數字真的前途堪慮，
然後也看不到光陽下一步要拿什來吸引消費者，
整個暑假爆的量就這樣全被三陽整鍋端走，
劇情就跟去年一樣～
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