三段可調避震器,怎麼調?

請問一下各位達人

三段可條避震器怎麼調阿?

放到最長是最軟還最硬?

a b c那個最硬


------
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a
﹁ b
...﹁ c
........﹁

(我一直以為調了只會改變車子屁股的高低@@)
2008-08-08 8:52 發佈
文章關鍵字 避震器
C是最硬的!!
相對A是最軟的~~
原理就是A因為距離長...
彈簧來回時間就比較長...
自然感覺就會軟腳很多...
反而C的距離短..
彈簧反應時間快...


不好意思.. 打太快了...
謝謝大大的指正...
錯的地方已經修改嚕....

愛上追風的速度~ 戀上舒服的好眠~ 老艦不死..精神仍在...
MichaelPao wrote:
a是最硬的!!相對C...(恕刪)


不對喔
C應該才是最硬的
A才是最軟的



紅圈圈是最軟的
藍圈圈是最硬的
duncanchiou wrote:
不對喔C應該才是最硬...(恕刪)

這才是正解
這裡的重點在於
避震長度無法改變
所以
C會把彈簧推的最上去
長度不變彈簧往上推
預載就增加了
當然也就最硬
A則是把彈簧放下
預載小了
也就軟了
可以試試看
由A調到C很難
可是C調到A容易
因為要把預載增加~彈簧會感覺較硬~也就不好調
預載減少則反之
濃綢的白色液體,代表了我對妳最深情的思戀
oligogo wrote:
.....後來小弟自...(恕刪)

事實上
如果妳看清楚
那是指轉的方向
她說硬的方向
轉過去是變成C哦...
呵呵
懂了嗎?
同一根彈簧

放鬆(長)跟壓縮(短)

你會覺得哪一個壓起來比較硬???

這超簡單的吧

學過國中理化應該就知道了吧.....


oligogo wrote:
.....後來小弟自己跑去SYM 官網找到答案了

手冊 http://www.sym.com.tw/admin/upload/download/dnfile/20060721155945.pdf



所以好像是2樓是對的= =

這代表 似乎好像也很多人不太清楚這東西

分享給大家囉


不對喔! 你查的官網說明是叫你往左調=硬 往右調=軟
你會錯意了~
YES!~
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