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新車5W-30和5W-40差別

不明白、為何光陽不研發5-40

可考慮停產5-30
2025-12-06 14:54 發佈
錢比身高重要 wrote:
不明白、為何...(恕刪)

對車廠來說這是跟合作油商的事,何必研發。
uranuslp wrote:
錢比身高重要...(恕刪)


三陽也只有5-40

光陽5-30和5-50
以速克達來看基本上5w40和10w40是有點重複到
但用在4輪上性能就差多了
5w40認證規範和基礎油比10w40高階多了
吉陽已經有3罐10w40原廠油
D2
E1
S2
沒必要增加成本搞5w40
去看一下羴的原廠5w40 F8200車行換到好要多少
連Y牌速克達最高階可以屌打300V傳說中的4-GP也才10w40只有JASO MB認證
至於5w30不可能會停產
那是設計給新世代引擎機油道細的車在用
像many和VJR 110 4V戰隼適用
用5w40更耗油
我個人是不建議用吉陽的原廠油
因為認證規範只有JASO MA~MA2
MA油長期用在速克達上對引擎百害而無一利
精蟲武 wrote:
.....
因為認證規範只有JASO MA~MA2
MA油長期用在速克達上對引擎百害而無一利


為什麼 JASO MA/MA2 認證的機油,
用在速克達會有害處?
rehslfpdk

因為科學的盡頭是玄學

2025-12-07 7:20
海浪法師

問他也說不出來理由的

2025-12-08 2:51
精蟲武 wrote:
以速克達來看...(恕刪)


E1是15W

還要一個問題就是、光陽GP 適合哪款機油

新的機車使用5W-30和5W-40差別在哪裡
精蟲武 wrote:
以速克達來看...(恕刪)




機車保固就一兩年的事情

過保固期壞掉車主要自費維修


不管加20或是30的
保內基本上不會有問題
保外就只能自求多福


不管是汽車或是機車
最少都加40的

電動車可以考慮30的


部分車型使用機油號數過低或過高
機油無法完全流通置機件內或是流入的量不如預期
影響機件潤滑
無聊
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