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國產電動機車真正霸主誕生

國慘是扶不起的阿斗! 這台PE3油電機車應該沒有人會嘴了!
2018年宣布與中油結盟合作研發電動車,從油電增程概念車PE2發展至今也已經3~4年。
引擎就能發電,難道國產工程師沒人有這概念?!
尤其不到八萬,因為窮我還是已經準備存錢購買了! 實在令人驚嘆!

向那種買車還要乞求直扣購車金(這鬼主意真瞎!)~政府補助(人民的錢啊!)~分期(窮到買不起)~每個月上繳〝准騎〞保護費(其實你的電動車還有第二位車主拿著第二支鑰匙要同時使用才能騎,以當代科技電動車為甚麼不能在家充電?!換電就是黑坑,想賺錢腦子就是不開化!)的苦日子說掰掰~

國產電動機車真正霸主誕生
2025-10-22 13:07 發佈
一公升89公里
那顆58公里的電池不要也罷
也不必插電充電了
kdg
kdg

不要電池,哈哈,連原理都搞不清,發個文秀下限

2025-10-24 7:34
ufjk0816

含電池的效能才能89公里,沒有電池打回原形

2025-10-24 11:32

路人39 wrote:
一公升89公里那顆58...(恕刪)


汽油引擎→驅動。
汽油引擎→電池→驅動。

普通車是以汽油為主力驅動,然後回充電池供電用。
PE3變成以電池為主力,汽油引擎輸出充電給電池用。
感覺多此一舉。
不知電池會不會一直處在較高的輸出、充放頻繁、而易有充不飽的狀態呢?

騎電動車的里程焦慮,
如果變成加油就可解決,
其實直接騎油車就可以,而且行駛速度還可以比PE3最高速70km/h較快。
好處可能是,
快沒電時可以怠速發電 / 把電池充飽後再騎回家。
這個技術在運用上有點一言難盡呢。
Joe51408

給充電猜是法規問題 三陽應該想讓這台車掛電動牌 但如果完全只用e power的模式高機率只會給掛油車牌

2025-10-23 10:50
ufjk0816

可以利用電動馬達低速高扭的特性,補足燃油車的缺陷

2025-10-24 11:34
我有疑問,可以都不要插電充電,加油騎就好嗎?

這樣里程剩多少?

住大樓充電不方便
duncan570730
duncan570730 樓主

3公升汽油可以讓引擎供電300多公里,汽油引擎是發電而不是動力。

2025-10-23 11:11
chenjh2k

跟中油合作電動機車就是要在加油站設20分鐘快充,賺你油錢也賺快充[^++^]

2025-10-23 22:26
PE3配備1.5kWh電池,根據實測試算,只以電池行駛下的純電模式可行駛約58公里;如以油發電模式,油箱容量為3公升,每公升燃油可再提供約89公里的續航。

這顆引擎以油發電3公升只能提供89公里的續航電力,但是以現在一般燃油車油耗每公升60公里以上卻可以跑多一倍的距離,同樣都是在燒油製造汙染,這還能叫做環保節能喔?
呆呆小朋友

你們錯了,是他的中文老師看了後在哭泣

2025-10-24 10:15
dy1206

非常精準的漏掉“每公升”三個字

2025-10-24 11:05
toshimula wrote:
我有疑問,可以都不要插電充電,加油騎就好嗎?

可以
不插電來充電, 就是用燃油驅動發電機充電
當然都會區插電充電不易
買這台被當成超省油燃油車的機率很高
但這樣做的話
在電池有足夠電力來幫忙驅動馬達之前
你只能低速騎車來讓電池回充
否則燃油發電機發的電都會被馬達吃光, 電池也充不到電就動不了
我不知道這個低速的界線在哪
當然它應該有自動控制系統去幫你控制
平常就騎很慢的很適合
偶爾出聲

在都會區通勤有的是紅燈停等充電機會,跑山才有機會不停歇連續騎乘,只是這台定位就不是那方面,等低價版成功之後才有機會再推出7KW 或更高功率馬達更大容量電池的高價版本,先有市占規模分攤才能擴張產線

2025-10-23 13:41
路人39

偶爾出聲 停紅燈讓發電機運轉充電, 就沒有電動車的安靜無震動的享受初衷, 這是要取捨的地方

2025-10-23 14:09
實際耗電耗油可能都要打個七折
duncan570730
duncan570730 樓主

Sym三陽表示這次PE3增程式電動機車體驗就是要先收集各方回饋再改進,但暫時會以單電池、綠牌等級的4kW電動馬達為主,並且依據認證流程仍需時1-1.5年的時間,預計最快2027年才會對外販售。

2025-10-23 11:14
該不會又是時速30公里可以騎3百多公里吧......

不知道全油門下,充電來不來的及....還是會限速來充電
wonderzero2

YT說:官方說法 不是用時速30計算,直接用一般人方式

2025-10-22 18:58
duncan570730
duncan570730 樓主

對! 我也是好奇在全速行進時,供電能力如何? 在如此油耗之下,能持續的極速又是多少?

2025-10-23 11:15
機車套上epower 重新詮釋
雞肋充電孔
總結
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