平平都是電推差在哪？

去年光陽剛在RTS上加入電推時
記得蠻多人都不看好 還嘲諷電池壽命撐不了多久云云
結果實測出來 JET SL+根本被RTS R巴假的
也連帶開啟不少改裝電池的風潮
現在三陽改款的SuperC也加上電推
前陣子DRG也傳出要加上電推的消息

https://forum.jorsindo.com/thread-2578050-1-1.html

不曉得那些酸民有沒有被啪啪打臉的感覺~~

但說也奇怪 前陣子滿心期待去試乘最新的Super C
結果和不少車媒評價的一樣:
動力有提升 可是電推真的感覺不太出來

官方說法似乎是比較細膩 or 輔助?
但和RTS比起來落差就有點大...(雖說最終可能還是改艾銳斯 <3

意外的點在於
光陽去年中就宣布會有165的消息 電推有在135就上了
結果三陽弄了一年...就這樣???

所以有沒有瞭解技術的朋友 分析一下兩家機制差別在哪?
還是說光陽在電動車領域耕耘比較久 有什麼比較獨到的經驗或見解?