台灣的50cc速克達在歐洲賣價

EIHAZ

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樓主

2025-07-29 8:28

只能說很貴

三陽

光陽

難怪台灣不賣了

2025-07-29 8:28 發佈

cgbvcchao

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2樓

2025-07-29 9:12

看看當地的月薪，你就發現這車真的不算太貴。

Lavender Coffee

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3樓

2025-07-29 9:29

車價不是問題
是零件耐用又便宜（空濾/皮帶/電腦大多時候會進台灣製包裝的）
是全世界車行和車主平均這樣評價

ufjk0816

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4樓

2025-07-29 14:44

騙歐洲人的

allenhuang1971

歐洲人通勤沒在騎機車冬天環境也不太適合 ...使用人口粉低

2025-07-31 11:27

tauyung

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5樓

2025-07-29 16:48

感謝分享~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

grason00

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6樓

2025-07-29 22:11

台灣不賣50cc不是只有價格問題
現在台灣50cc輕型駕照也要路考,考到只能騎50cc
直接考普重駕照一樣要路考,卻可以騎到249cc
且50cc還比買菜車125cc還貴,考照制度輕型跟普重差不多
直接考普重駕照,就能買便宜買菜車來騎,不必再找50cc
當然在台灣賣不下去

rukawa1

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7樓

2025-07-30 10:09

grason00 wrote:
台灣不賣50cc不是只有價格問題.......

台灣之所以不賣50cc只有一個原因，
就是因為當年50cc皆為2行程的，
這種規格的機車無法通過當時最新的機車污染物排放標準，
而機車業者無法符合標準，只好停產50cc。

聽說為了此事廠商有推出50cc的4行程版，但無人問津，
好像因為價格很貴，很接近125cc的價格，但也沒125cc的貴。

grason00

到50cc以上就要普重駕照了,目前普重跟輕型考照差不多,大家當然直接考普重駕照買125cc,另外就是綠牌50cc被電動車取代,政府也在推電動綠牌

2025-07-31 6:35

蘇阿財

豪邁80，動力是還好，缺點是常常熄火，不是熄火停在路邊，就是往機車店的路上。

2025-07-31 9:44

i hung

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8樓

2025-07-30 13:05

rukawa1 wrote:
台灣之所以不賣50cc...(恕刪)

二行程是政府有意屌難打壓下停產的，不然第一個驗過五期的車是二行程，50cc四行賣不動是不夠力，價格也沒便宜很多，工廠就出100cc的來取代，畢竟要有力cc數又要小是很難過環保的，要過的了環保又要有力只能掛水冷或加大cc數

rukawa1

我上google查，google的AI跑出第一個通過第五期環保法規的機車廠牌是三陽工業的野狼傳奇R 125。當然我也相信當時是有50的機車過關，只是2行程的日後真的很難過，會冒黑煙的都是50。

2025-07-30 16:04

tytty556

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9樓

2025-07-30 15:19

歐洲的政治人物會跳出來靠杯說為甚麼歐洲買50CC這麼貴嗎

jason 567

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10樓

2025-07-31 0:03

好幾個是 150的車型，和車重120公斤了，做成50cc ？？why？

重點是我去查了這些車型的的規格，還寫著極速45

這是為了唬弄過歐洲的排放法規嗎？

消費者入手後再解封印？校正回歸？