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噴射車驗排氣都在合格邊緣是甚麼原因?

我K牌重機2017新車到現在每年驗車都在及格邊緣,每次都是CO過高都在3.X,常常壓線不合格
即使不合格的時候花錢給店家做除碳大保養驗出來CO還是2.X合格邊緣,我看很多人驗CO 1以下的很多
都有再換機油空濾的保養還是一樣平常不騎快,買菜代步車
另外兩項HC和CO2都正常
2025-05-22 10:56 發佈
驗車前車子有先胚一胚在驗嗎?
co過高燃燒不完全,噴太多油點火不良,去大一點的插一下電腦比較快吧
有驗排氣的店家,都知道哪家的車子很高機率不過
連五年到第一次驗車都有能不過
有些老車正常保養
十年了 CO一樣1以內
某家五年一到驗 就及格邊緣或者不過
機車電腦設計問題
1. 先插電腦看看, 有無故障碼

2. 驗車前至少騎個10分鐘以上, 等車熱了, 騎起來順了再去驗

3. 使用92無鉛汽油, 可以燃燒完全, 可以省錢, 但比較沒力

4. 換原廠有觸媒的排氣管, CO 就會降下去了

5. 不管它, 等驗不過再說
要嘛換電腦
要嘛大保養
要嘛換車
市占率會掉不是沒有原因的,西門子電腦就是爛
不知道有沒有YT測試過 3牌的機車 2-3年車 用3種分法測CO

第一種 沒熱車 發動鑰匙就測 抹一牌很大機率不過

第二種熱車5分鐘不熄火 有一排很大機率在邊緣

第3種 個發動10分鐘在測
saber768 wrote:
都有再換機油空濾的保養還是一樣平常不騎快,買菜代步車
另外兩項HC和CO2都正常


這就是問題所在的,
平常偶爾大催點油門的車子,
排氣數值會比較漂亮。

看看那些阿伯阿婆平常騎時速30,
驗排氣時,車行人員用力一補油門,
一堆黑煙馬上跑出來。

問題你車子當買菜車用,時速低轉速低,
引擎、排氣管的殘留物比較不容易排出去,
當沒即時排出去,留在裡面就黏住沒救了,
因為產生當下沒即時排飛出去,
就沒二次機會了。
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