雖然在先前的直線加速測試中 海放過三陽158cc的JET SL+、DRG 2.0跟MMBCU
但以帳面上的馬力重量比來說 這個結果也沒有什麼好意外的
畢竟它是推出時間最晚的車款 有所謂後追的優勢
而一台車的評價 也不完全取決於動力表現
因為這東西想要 有滿多可以往上堆的空間
實際上路 還要考慮操控性等問題
https://www.youtube.com/watch?v=Sn9CBtbFOZ0
不過那天看超激人這部片挺有意思的 身為JET車主的他
把大家一直敲碗的水冷之王TIG也拉進來作測試
加速部分結果也相去不遠
RTS R起步略勝TIG一點 但尾速會被TIG反超 再來才是JET和龍二代
但4位擁有豐富經驗的車主 一致認同RTS R在山路彎道的穩定性最高
實際壓完懸吊後才找到原因 原來是RTS R針對這部分有特別強化
看來光陽之前說有找外國車手來調校 應該是真的
