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避震器與軟腳的關係？

jim1959

jim1959
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樓主

2024-11-14 20:52

swish本來用中間，殺彎，壓標線跟水溝蓋會有像爆胎軟爛感，雙載壓到阻力條還會觸底，放油門滑的有一點阻力，本來想換避震，車行說8000不可能壞，。叫車行調他問我過白線沒，聽不懂說甚麼就叫他調硬了，結果以上的症狀大幅改善，缺點就是彈力全部送給我的腰快被撞瘀青。請問其他人也有這種感覺嗎，避震器要怎麼條對車零件比較好呢

2024-11-14 20:52 發佈

文章關鍵字避震器關係

西瓜蟲
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2樓

2024-11-14 21:25

這輛車的設計本來就不是運動型的吧....
真的在意避震器軟硬度就去花錢買改裝品

Stereophotography

Stereophotography
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3樓

2024-11-14 23:51

jim1959 wrote:
swish本來用中間...(恕刪)

Suzuki的運動性非常厲害基本上換個好胎預載調硬你在山路上不會遇到什麼問題
不過十吋胎的問題就是氣跑比較快可能是你胎壓沒打好

jim1959

jim1959
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樓主

2024-11-15 0:04

Stereophotography wrote:
jim195...(恕刪)

我現在是硬，聽別層樓說容易犁田，請問如果調成中，胎壓要打多少會不軟腳，能推薦好胎嗎

hosee921

hosee921
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5樓

2024-11-15 1:50

坐墊拿去改3分之2軟海綿,
下層硬上層軟，
自己外送使用跑整天，
比起改坐墊前好了不只一點

YiHsiang741
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6樓

2024-11-15 7:34

常雙載且會觸底
就改一下避震器吧
改可調的

kamirknows
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7樓

2024-11-15 7:55

jim1959 wrote:
swish本來用中間...(恕刪)

後避震會分兩大結構，阻尼筒跟彈簧
彈簧控制下壓負載，段數從軟到硬
阻尼筒控制拉伸速度，有些人會講Q感
車廠都是以平均體重65公斤下去設計
所以阻尼筒的效果只是堪用
就只能調整彈簧負載
結果就是軟腳跟鐵棒的差別
真的要舒適度，入門的改裝避震
彈簧負載無段可調跟阻尼段數可調
自己做設定就可以調到最舒適

jim1959

jim1959
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樓主

2024-11-15 8:23

kamirknows wrote:
jim195...(恕刪)

我75,所以適中撐不住我

jim1959

jim1959
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樓主

2024-11-15 8:24

hosee921 wrote:
坐墊拿去改3...(恕刪)

提供番號謝謝

DED

DED
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10樓

2024-11-15 8:50

換改裝的
預載，伸/壓測可調的

就可以調到你要的感覺

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