從「新名流→大地名流→大地名流2.0」，讓人不禁好奇其中的差別，BUG真的都除乾淨了嗎？
就目前看到的資訊，個人大概整理了一下，想說也跟大家一起討論看看～
（以下借用官網的宣傳擷圖，參考參考就好）
1.GreenPower引擎邁入第三代：
大地名流2.0的最大馬力，隨引擎提升至10.1ps，有車媒聊到出力時間提早，估計騎起來低速會更輕快，相較全新迪爵的「堪用」和勁豪的「慢」，這方面大地名流的體感一直是相對優秀
PS.另外2台官網都找不到馬力數字，SYM瘦迪有，但胖迪可能是更差就直接不寫了
2. 換裝馬牌ECU：
之所以更換成德國馬牌（前西門子）系統，推測是為了解決過去光陽自製ECU的延伸問題，目前同樣採用馬牌的K1，還沒有聽見太誇張的災情，妥善率可能會有所提高
3. 油耗突破6字頭
大地名流2.0油耗表現來到61.3km/l，但真正的數字還有待各方上路實測，不過強調的散熱加強，對燃燒效率還有引擎壽命確實會有幫助；而所謂的「省力26%的油門」，沒有實際轉過就不曉得了，雖然說油耗決定在右手，但我猜...嗯...就是比較好轉而已嗎（？）
4.Class C等級頭燈
跟K1直接換LED燈不一樣，根據官網介紹，大地名流2.0是把鹵素燈的亮度提升65%，這方面就很看人了，我是覺得買通勤車的消費者，多數會對價格比較敏感一點，鹵素燈未來維修的成本相對低，和直上LED可說是各有千秋
其他多餘的就不贅述了，接下來看看最重要的價格，大地名流2.0定價開出驚人的$80,800（鼓煞）、$82,800（碟煞），本來想說是不是瘋了，還好補助很夠力，目前方案為：
購車金$20,000＋貨物稅減徵$4,000+廢車回收$300＋汰舊換新再加碼$3,700＝最高補助$28,000
若是沒有汰舊換新，售價為60,800（鼓煞）、$62,800（碟煞），也僅比9月大地名流不含汰舊換新的促銷價$57,800，略貴上$3,000，這部分是否值得，就看大家對升級幅度買不買單了
總結來說，這次大地名流2.0的調整看起來，有特別針對過往為人詬病之處進行升級，最重要的就是換裝馬牌電腦，至於能否成功提振消費者信心，一切還是個未知數
而想要挑戰銷量榜首的全新迪爵，目前來看非常困難，雖然大地名流2.0包括頭燈、煞車等，帳面上的配備幾乎都比全新迪爵更好，但品牌形象顛覆和客戶信賴關係建立，皆非一蹴可及之事
只能期待它為胖迪帶來一些壓力，好促進廠商間的良性競爭和優惠（全新迪爵才直扣$10,000，真的是沒在怕），但吸引到一批便宜至上、需求單純的婆姨叔伯，應該是沒有問題
