請教大大電流量問題

在八月的最後一天去電池行把機車電池換了
2年時間才騎了7K
但老闆換完電池後突然問我要不要發動機車量一下電壓電流
所以我就用了啟動馬達發動(終於不用踩發了)
老闆量了怠速電壓告訴我正常
但老闆說:你的怠速電流超過6安培不正常~你是不是改了什麼?
我回答說就全時點燈開關改了
然後老闆把我大燈打開怠速電流就回到2安培
老闆告訴我說:你改了開關這樣我的電池無法給你保固
我也不知道老闆不保固的說法是否正確~只能乖乖付錢離開
回來後拼命爬文~也沒有找到改了全時點燈開關造成電池受損的文
想請教大大們是否如果老闆所說的是正確的
感謝大家
2024-09-02 3:59 發佈
文章關鍵字 大大電流量問題
請問是什麼車這麼神秘?你有改裝那老闆對此不願保固的態度我覺得正常....
單純是店家不想保固而已
如果確定是新品那也沒差
反正現在保固都只有一個月,三個月,最多一年,新品電池沒那麼快壞。
這沒差! 反正電池很好換!
我也都網拍買電池來自己換!大概兩年多就想換一顆!~~
鉛酸的一顆就5XX上下
藍騎士就8XX上下
鋰鐵約1500左右
我的認知🤔

只有充電電壓過高,才會損壞(煮沸)電池

充電電流高,只是加快充電速度。

所以機車最好有電壓表,監看是否有電壓異常?
鐵牛騎士
鐵牛騎士 樓主

機車儀表顯示怠速13.8V~但儀表上沒有電流顯示~是電池行老闆電表測量

2024-09-06 5:02
1.本來是全時點燈、樓主加裝了開關,自己點燈對吧?
2.沒開大燈回充6A、開了大燈回充2A,是這樣吧?
3.那大燈有開沒開,電壓分別是?

假設都在14.5V以內,我覺得都能接受,若有超過就怪怪的,電池會過充。
若上述2 所述正確,那我覺得樓主其實就維持全時點燈即可,我會覺得原廠有考量大燈的耗電量。
鐵牛騎士
鐵牛騎士 樓主

開大燈儀表顯示13.4V~關大燈顯示13.8V

2024-09-06 5:03
鋰電池及鐵鋰電池
都是超過額定充電電流會導致衰退(容量及性能)
鉛酸我不熟沒辦法回答
而且衰退比例上也不知道快是撐幾年,慢是稱幾年...
只能自己去考量
鐵牛騎士 wrote:
在八月的最後...(恕刪)

白牌車充電電流高達 6A ,未免太高了,電瓶會活不久
充電 不要超過15.5V 不要超過5安培以上 電池容易壞
正常機車自己的回充電大概在13-5-14.5幾乎沒差 .... 1 - 2安培左右是正常

車行有告知車主就好了

可是全時點都開關好像沒什麼差

該不會是電池還沒充飽
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