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求救01大大們 XCITING 250 有誰 成功降低車身過

20幾年沒碰過機車的我 ..最近一時興起+省點開車花費 並考慮日後維修及平日騎車的路程不算遠深 怕150C.C沒多久就被我操壞了索性就買了一台XCITING 250來做上下班代步功具
前天車行老板牽來給我 交車後 感覺車身坐上去 只能雙腳免免強強墊的 或單腳 撐著
對我身材瘦小的人 著實騎起來有點高 也吃力點
因此決定今天已經先把座墊切薄了 .下一步 準備要改車身了(降低).不知各位大大有何建議呢??? 甚至有降過車身的大大給我指引一條光明路吧~~ 謝謝大家囉~~
2008-07-17 23:16 發佈
但是降車身過彎時會磨到吧,應該不用降低吧
大大可以前後都換扁胎試試,也是一種方式
回文是美德,現在就積德
我也是xciting的車主不過我的車賣掉啦...沒辦法拍照片給你看
我身高165家裡開沙發行的
你要去切薄座墊我給你一點建議....
千萬不要切到肛門正下方的海綿....
最好吧大腿內側雙腳平放地上有夾住的區塊的海綿全部切掉....
還有坐墊前的小置物盒開始切平......坐得到的區塊最好為一平面....
以上不懂可直接來電詢問或跑一趟台南我幫你切....
保證可降低座位又不喪失舒服度
前叉也可以降....吧車頭拆下來看到上下倒三角你大概就知道要怎樣調了
還有後避震器可改光陽精品那隻....那隻比原廠短一點點
還不夠低...後輪換160-60-14
要再低...可以拿掉馬桶你可以看到一根狗骨頭(不知道正確明子)那根拿去加長也能再降一點點(缺點軸距會在加長一點)
試看看吧希望能有幫助...以上都是不動到車子原本的特性來降(非車體結構改裝)
輪胎 後輪 160/60/14 那前輪呢 好像不好找
前輪好像沒有....120-70-15以外的規格(就我問的到找的地方到的都有問過沒有就是沒有)
XCITING 250要降車身恐怕不容易,此車原設計就以外銷歐美為主對身材較為矮小的東方人不太適合,如果加上腿短更是,其實XCITING 更大的問題是:很怕風切,重心高車頭重加上迎風面積大,高速操控上須特別注意!
XCITING 還要注意碟煞是否有漏油問題.
小激激改成短腿了
騎起來還叫刺激嗎?
kt60402 wrote:
小激激改成短腿了騎起...(恕刪)


買都買了 就只好 想些辦法 給它騎起來 安全上加點分 畢竟 安全+速度 才是騎車的王道~~~
kt60402 wrote:
小激激改成短腿了騎起...(恕刪)

這位朋友你是在嘲諷別人嗎...是的話請往下看...


像你這位連小激激都沒有的有資格去笑別人嗎?????(你沒小激激怎知道會不會刺激)

還有xciting這部車的出廠與貨物完稅證照上面寫明這部車叫狂熱

刺激這個名子到底是誰想出來的真是奇怪勒....廣告詞===>(不對喔這包餅乾上是寫張君雅小妹妹不是劉自強喔)
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