觀察機車市場
我覺得台灣速克達市場有一個特色
那就是消費者的智慧很特別
廠商總是可以先出個小排量，然後賣一賣
把小排氣量消費者的使用上的血和淚，再修正
在大排氣量的車型上，不管哪家都差不多這樣
為什麼這個市場會呈現這樣的情形？
nomo808 wrote:
廠商總是可以先出個小排量，然後賣一賣
把小排氣量消費者的使用上的血和淚，再修正
在大排氣量的車型上，不管哪家都差不多這樣
為什麼這個市場會呈現這樣的情形？
我猜... 小排量是白牌，大排量是黃牌
其實滿簡單... 就是普重駕照比較多人有 (市場大)
針對相對小眾的就看有沒有聲音，有就可以出，沒有就繼續賣
大概醬@@?
地對空 wrote:
RTS就是最好的例子
135推165套件來改裝
改了壞掉原廠還不用負擔保固
還能順便當作測試DEBUG
1.我覺得RTS的問題會比較少
2.要談自費公測，KRV才是近年來最經典的教材，例如KRV上市才短短幾年就歷經數次改版，但社團或網路至今仍是問題不斷
https://www.facebook.com/groups/krv180club/posts/7977385488986130/?comment_id=7980096848714994
https://www.facebook.com/groups/krv180club/posts/8006473312744014/
https://www.facebook.com/reel/1707135140035669
內文搜尋
從 APP 打開
X