直接給你個方法,若是山路的話,你就騎超過速限20以內就好舉個例子,北宜速限是40,但我的方式是不要讓表速到6字頭就好,實際上的均速大約落在45-5520是參考表速差10公里與容許範圍10公里得來的山路有彎道,你不可能一路都維持59,所以不用擔心更不要一路維持表速3x,那是會崩潰的...
我區間限速50我就騎60這種通過幾秒的算好過只要超過秒數過最後照相機就可你甚至假設你限速50公里的區間你可以前半段騎40後半段騎60或70都可比較麻煩是整段式區間每一個區間點都放攝影機就等於你要卡死最高速限
重點在油門的控制,然後三不五時瞄一下時速錶。例如:士林自強隧道 (速限 50 KM/H),因為有 10 KM/H 的「容許誤差值」,所以,將車速保持在錶速 60 KM/H 以下,都不會有事。這個 10 KM/H 「容許誤差值」,在全台灣各地都一樣。