我的FT 150 VIP發生了以下問題,大家給我點建議吧~~~
1. 後擋泥板的螺絲牙崩了,螺絲沒辦法固定了...吃到"窟辣"就會發出怪聲音...囧
2. VIP晶片鎖卡,反應遲鈍,必須壓著電池背蓋,才能乖乖sensor到...囧
3. 5/1到現在...在紅燈變綠燈後的2秒內,輕吹油門就熄火了,還發生了4.5次了...囧
4. 待速的狀態下,轉速狂飄,一下2200轉,一下又1600轉,一下又飄到2000轉左右,聲音就像快熄火一樣,問題我已經騎了至少有5公里了,也騎了5分了,也乖乖的熱了車5分才跳上車...囧
5. 爬坡能力似乎不像150,竟然比不上GT125...囧
請問一下VIP的車主們...你們的VIP也會醬子嗎?
我會盡快的把我的VIP送去修理的...我該送去哪?給點意見吧~~~
謝謝啦~~~囧
150VIP好像問題都比較多的樣子，那個感應卡的問題很多人有發生
我的是125EFI，騎了566了都沒有遇到你上述的問題
每騎了100，都有不同層次的感覺，還換了LED尾燈
0~100有點卡，緊緊的，加速不太順
100~200中速明顯變輕巧了許多，油門稍微轉一小點就很輕巧的發揮噴射引擎應有的水準
200~300爬橋的能力變好了，輕輕鬆就上橋
300~400連載人都變輕巧了許多，引擎不會氣喘了
400~500載人中速的時候越來越順
破了500 有一天傍晚，我一整個人嚇到，起、中速忽然變的好輕巧，機車過了最大靜摩擦力之後加速輕盈
真正發揮噴射車直線加速的特性，害我右手都不敢轉太大力，上橋爬坡也整個變的很輕盈，不用很撐就可以 輕鬆爬坡了，最誇張的是，傳說中的08年紅色新款避震，很明顯的有變軟的感覺了，超開心的耶
我的125EFI給我的感覺就是一直都很順耶
當初不敢買VIP就是怕問題一堆
希望你牽到的不是車王唷
目前看官網有分
1. 悍將 Fighter4V150cc ZR雙碟剎
2. 悍將 Fighter4V150cc EFI VIP碟
3. 悍將Fighter4V125cc EFI 碟剎
4. 悍將Fighter4V150cc 碟剎
先就 150cc 車款來看 ... 除了 VIP 部分有樓主所說的問題外 .. ZR雙碟剎 / 碟剎 系列車種會這樣嗎 ?
還是真得只剩 125cc 可以選擇.. 150cc 爬坡真的輸 125cc ??
有大大可以說明差異性在哪嗎 ? 急著的詢問
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還有很重要一點就算已經熱車了但停下來車子還是抖的很厲害
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