剛開始以為電瓶掛了,整流器也順便換了但新電瓶裝上去,1周後又沒電(現在已經拔起來充了)我是有發現,機車紅色後燈(尾燈還是煞車燈?)鑰匙轉開,還未發動,是亮著的,那是正常嗎?還是可能是別的因素?補充一點就是,這台車一天騎2.3次,都是家附近買買菜而已,但騎短程可能那麼快就沒電嗎?
電瓶換新的,通常都要自己跑一下讓電瓶充飽電(出廠是8成電 放置會消耗)摒除電池放電消耗問題再來就是機車上有沒有線路裸露有沒有加裝什麼耗電的東西例如裝喇叭或擴大機,錄影系統等等正常來說,老車沒有意外都是有漏電,龍頭接到電瓶之間的線路老化沒有按煞車,但是煞車燈亮不正常自己有能力開塑膠殼,可以用三用電表量看看線路找問題對了,充電迴路沒有接好,充不到也有可能造成假象,注意電瓶接好O型端子要徹底清潔除鏽,讓接觸好
【機車紅色後燈(尾燈還是煞車燈?)鑰匙轉開,還未發動,是亮著的】這是煞車開關壞了,跟車行提一下看哪邊的煞車開關壞了就換一換訊光尾燈是用鹵素燈泡,常亮的話耗電量也是很恐怖整流器換了之後,車行老闆有量回充嗎?如果發電線圈有問題也會讓回充過低甚至沒有回充,最後就是電瓶沒電。
ara han wrote:【機車紅色後燈(尾燈還是煞車燈?)鑰匙轉開,還未發動,是亮著的】這是煞車開關壞了,跟車行提一下看哪邊的煞車開關壞了就換一換訊光尾燈是用鹵素燈泡,常亮的話耗電量也是很恐怖整流器換了之後,車行老闆有量回充嗎?如果發電線圈有問題也會讓回充過低甚至沒有回充,最後就是電瓶沒電。 這幾天有空我牽去給車行看好了,我猜也大概是這幾樣的問題,如果是發電線圈,我恐怕要花點錢了