TCS裝在二輪上是否有實際作用 #勁戰六代

AndersonWu87
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樓主

2023-04-10 15:46

看到有其他版主分享這次勁六的改款資訊
過多的我就先不贅述
但有一點我非常好奇大家的看法
搭載TCS的二輪，騎乘上能感受到嗎？
我自己本身是雨天開車、晴天騎車通勤上班，
四輪的TCS在山路或是過彎給駕駛感受比較明顯，
但坐車的人似乎感受不太出來。
二輪我還沒有體驗過，
聽說某車廠的車也是有搭載TCS系統。
想知道大家的想法

TCS裝在二輪上是否有實際作用 #勁戰六代

2023-04-10 15:46 發佈

文章關鍵字 TCS 作用

huey60108

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2樓

2023-04-10 16:03

有TCS要比較出差別，大部分開關後速度會有差，這還是能感覺到的
我是覺得ABS和TCS這種東西，就是使用機率非常非常低，但是一作用到就幾乎是必要的
標準的一刻值千金，看你安全值不值這千金

無閑暇

我前天跟車太近差40公分距離，ABS作動我才體會到，我跟太近了，看到別人批評作動抖動太嚴重？都沒意識自己騎的太近了嗎？

2023-04-12 7:46

huey60108

當你想要留下安全距離，只會有別的低能人把你前面個空間當作可切入距離，雖然身為機車族不想針對輪數，但是四輪族對安全距離的意識真的比較足夠

2023-04-12 9:03

84865426

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3樓

2023-04-10 16:39

AndersonWu87 wrote:
看到有其他版主分享這...(恕刪)

下雨天
騎在騎樓人行道磁磚地就有感了阿
大晴天去壓山路時
過彎快撇輪的時候也會介入救你一下

如果是猴子騎法那有甚麼功能大概都沒救了

JJ Ch

沒錯有時候大樓那種磁磚超滑這時候tcs就派上用場了

2023-04-11 1:30

bc5017

所以騎樓人行道什麼時候可以騎車了咧[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]

2023-04-11 21:18

kevin-po

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4樓

2023-04-10 16:51

我說一下我個人看法。這些東西就是增加你容錯率的配備，讓你認為這台車操控的極限有提升的感覺。
一種是你慢慢順順騎用不太到，用到了也可能只是防止小擦小撞的。另一種是你認為操控提升了就可以騎更快，一但超過極限了你才發現原來還是會滑出去的，那恭喜你可能會比沒這些配備的還更慘。
當然這些配備有比沒有好，但一直提高的價格已經追到二手車價的時候，如果不在乎錢的問題，是不是買台二手車對你來說更好!

戰鬥吧陀螺

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5樓

2023-04-10 16:54

TCS做在二輪上面感覺還滿有料的，但同樣也是不知道實際騎乘起來的感覺

aearhhhhh4

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6樓

2023-04-10 17:34

坦白說我覺得TCS對二輪來說可能在起步的時候是比較有用，或是下大雨的時候騎乘會比較有明顯的感受

Bookwarm

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7樓

2023-04-10 17:41

AndersonWu87 wrote:
四輪的TCS在山路或是過彎給駕駛感受比較明顯

樓主開車很兇喔!

Lavender Coffee

過彎多給點油推一下就知道了，也不用很兇呀......

2023-04-10 22:25

ara han

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8樓

2023-04-10 19:14

個人是從光陽GP→四代勁戰→去年換MMBCU
從沒有TCS(GP、四代勁戰)換到有TCS車款(MMBCU)

騎乘上比較明顯的差異是...MMBCU的TCS很容易觸發，晴天光是路面比較跳就會感覺到微微的頓挫，同個路段把TCS關掉就會感覺到明顯差異，不過這種觸發TCS的頓挫感，大概二個禮拜習慣之後就沒感覺了。
有一次市區騎乘關掉TCS，在停紅燈時沒注意到後輪停在下水道的蓋子上，綠燈一起步就滑了一下...
此外比較明顯的是下雨天時在騎樓移動一直觸發TCS這樣...

CBK Club outstanding

我去年底換曼巴，TCS還滿好用的，遇到路面較滑或是經過鐵軌的時候，就可以感受到TCS的作用，我都一直開著沒有關。[拇指向上][拇指向上][拇指向上]

2023-04-12 7:13

Leonyang1603

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9樓

2023-04-10 19:39

其實TCS在兩輪上也不是什麼新鮮事，或多或少當然有用，特別是動力越大的車

這影片也快十年了

evocatio

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291分

10樓

2023-04-10 21:16

我自己在遊戲裡面錄了一些影片給各位參考看看
條件都是油門開到底沒有中間收手微調

首先是TCS 關閉

TCS開一段
這邊可以看到TCS在油門(畫面右下角綠色條)中後段才介入,
那個快速抖動都是電腦介入一般人做不出那個反應
一般來說這時趕緊收油都還是有救的,畫面中摔車是刻意油門灌到底

TCS開二段這邊很明顯產生側滑後電腦介入,
可以看到油門條都在中間值那邊跳動

TCS開三段這邊就更明顯了電腦根本不給你一點側滑的機會,
也就是我們一般說的最敏感的模式,可以看到油門從一開始抖到最後,
但是車子行駛是非常滑順的

雖然遊戲跟現實還是有差距,但是可以讓我們看出TCS作動的狀況,
一般在賽道上來說要快就是開1最好再來是2或3
但是在一般道路上以安全為重就是3→2→1