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六代勁戰改款or七代勁戰問世?

閃電俠5933
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樓主

2022-12-05 15:19

六代勁戰改款or七代勁戰問世?

相較於勁戰五代新增了新穎的配備、升級車身剛性
六代採用非對稱鑽石型車架
後避震相較於五代的三段預载可調多一段可調
還搭配SMG智能啟動系統
結合啟動馬達的特性使引擎馬力增加不少
BLUE-CORE水冷引擎
提燃燒效率、油耗數值亮眼有感
VVA可變汽門在高轉速時能夠提高進/排氣效率節能又省油
目前騎乘六代約半年
整體騎乘感受不錯
分享給身邊朋友他們猶豫的點是快年尾了
可能還會再改款？還是說要直接等出七代戰？
這我也是完全沒頭緒
大家覺得呢

2022-12-05 15:19 發佈

文章關鍵字勁戰問世

momolins

momolins
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2樓

2022-12-05 15:48

不會再改了吧基本上通病都改完了

trooper62
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16232分

3樓

2022-12-05 15:56

勁戰六代 2020.7月上市

一般應該是兩年小改4年大改

但六代屬於勁戰創新（水冷引擎）車款

應該不太可能更改外型

有可能下一代連“cygnus”名稱都沒了

就直接叫做“神鷹GRYPHUS” 挖鼻孔

挖鼻孔

手心手背都是油

手心手背都是油
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4樓

2022-12-05 16:45

卡

磷元素
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5樓

2022-12-05 17:00

閃電俠5933 wrote:
VVA可變汽門在高轉速時能夠提高進/排氣效率節能又省油

你講反了
VVA開啟後會增加噴油量，所以轉速越高越耗油

映像中
NMAX155社團及 Force 2.0社團都有社友刻意壓低轉速來避免VVA自動開啟

但六代勁戰扭力太小，再刻意壓低轉速會很難騎，
所以很少有人會壓轉，反而是嫌起步無力或低轉無力的人比較多

洪乄炎

要等VVA開啟才能動力湧現。至於後期配置BLUE-CORE卻沒有搭載VVA技術的Y牌車，那個動力全程只能說【很代步】，當然說到底還是台灣法規問題，搞一堆有的沒N期環保，導致起步低動力又要受限環保，怕喔

2022-12-05 17:09

洪乄炎

最後就是同留言中的【反而是嫌起步無力或低轉無力的人比較多】，針對六代戰在官方規格顯示馬力夠力(VVA啟用)&省油(關閉VVA)。所以才有車友會推薦改好一點的傳動，能改善起步軟趴趴的騎乘體驗

2022-12-05 17:12

aearhhhhh4
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6樓

2022-12-05 17:08

不知道有沒有小道消息

Neoparanoiac
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1153分

7樓

2022-12-05 17:44

引擎不會改車架開發成本銷量還沒賺回來要改應該是像2-3代4-5代的小整形吧

MorisYang
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305分

8樓

2022-12-05 17:53

2022年款的勁戰六已經很優秀了
有心動就直接衝吧

a901922001
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2740分

9樓

2022-12-05 17:54

直接買str

再怎麼改還是禁行機車跟要待轉

我騎車開車搭公車危險的是人不是車廢禁行機車重機上國道燃料費隨油徵收

床頭吵床尾合體

床頭吵床尾合體
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10樓

2022-12-05 18:08

有可能出到七代嗎
YAMAHA有這個長壽的系列？

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