實在是不知道從何選起，所以想聽聽大家的意見。
目前坐駕是小鐵噴射版，也就是傳說中的「2008未來車」，不過呢，在經歷了前月的車禍後，起了換車的念頭。
原本是打算180i了，造型還算不錯，承襲於Apex的血統也讓我心動，只是偏偏近日殺出了RACING這個程咬金，一時之間竟不知如何選起，所以想請板上諸位給個意見。
先說說我平日的需求，本身已有一台轎車，不過是預計給十月進門的老婆使用。目前一天來回大約是六十公里，個人習慣則是比較熱血，找到機會就是一拜，不然至少也要能隨傳隨到。
置物箱大點比較好，因為不喜歡把帽子提來提去；前面腳踏空間最好要足夠，有時應公司需求會有用得到的地方。
大致上就這樣。個人感覺這兩台車對我而言真是一時瑜亮，還希望各位幫忙一起參詳，感恩。
Aliyah wrote:
目前一天來回大約是六十公里，個人習慣則是比較熱血，找到機會就是一...
小弟也算是前鐵克諾150車主,同樣也是不小心...而換車
不過我換得是新勁戰~
新勁戰是小弟的需求和您可能不對味,所以暫且不提!
就您所提180還是150...
小弟從您的需求看出,你想要快一點...
多大一點!?看你囉所以建議DINK180i~
車體大,穩定度相對提升許多,在高速(70~80)下巡航是種很棒的滋味
騎過的人都曉得
版上還蠻多DINK180的開箱文,建議樓主去翻翻看
若覺得不錯...建議直接去車行看車
另外DINK180i 和 RACING150的乘坐姿勢不同,相對長途下來~疲憊感也不同
小弟於今年3月買了台中古RV250,長途真的是很誘人...不累~
以上報告~
祝樓主早日牽好車
陌生人3號^^~車友車種無國界,不分紅黃白綠牌~陌生人盃(團)為大小狼羊群同樂性質之團體~
依目前詢價的結果，RACING跟180i價差約一萬，不管選哪台，都在可以負擔的範圍。
比較討厭的是，檯面上都沒有RACING的實車，沒有辦法看騎乘姿勢合不合。
我身高180，再加上個人習慣問題，騎車時候我總愛把雙腳擺在斜板處〈這樣說大家懂意思嗎？就是比較前面那一塊啦〉，要是要我把腳放在正常腳踏的地方，說真的我就不會騎車了。
至於勁戰，如果照我的姿勢騎，我的膝蓋會頂到龍頭，所以當初沒列入考慮。
180i我有看過實車，也有上去擺過樣子，感覺上重心有比較高一點，不知道對動態表現會不會有影響？
RACING的話，會不會到時候出了噴射版呢？這也是煩惱的地方。
大家再給些意見吧，感恩。
上天堂是因為天氣好，下地獄是為了朋友多。
玉樹臨風的小祝哥就是我本人啊。
BRANDS wrote:
沒錯.有靠背車種騎長途比較不累..這是我騎DINK180I環島的體驗
白老大
這時是您上場的最佳時機了
Aliyah wrote:
感覺上重心有比較高一點，不知道對動態表現會不會有影響？
花點時間去適應,影響不大
不過在過彎時得用另一種方式去過大彎甚至是高速彎
這是某躲雲承傳給我的~
例如過左彎...取適當時機手手將把手輕輕向前推
便會產生向左的傾斜度好過彎,相對右彎也是!!
右手輕堆右把手...便會產生向右傾斜度入彎~很順啊!
跟以往125過彎不大一樣
長軸車的關係~youtobe也有教學影片
給您作參考
陌生人3號^^~車友車種無國界,不分紅黃白綠牌~陌生人盃(團)為大小狼羊群同樂性質之團體~
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