想請教版上大大.小弟最近有購車需求,現在騎的車是退伍買的VP125已經16~17年了
前鎮往返大寮上大坪頂雙載 有一段斜坡已經不堪負荷......所以有購車打算
平時大馬路大概都是70~75上下. 中山路有一段會80~90.
希望在上大坪頂雙載可以輕鬆一點上到50-70
對機車其實沒研究 只有上網找資料
1.KRV MOTO 鏈條版 2.MMBCU 3.JET SL 125
外型 3>1=2 主觀部分
油耗 2>3>1 好像?不太確定
車廂好像都差不多?不確定
本人178公分76公斤(另一位加帶一些有的沒的大約50公斤) 考慮到雙載大坪頂來回上坡部分
購買意願以動力需求為主1>2>3
想請問 JET SL125 在網上有看到很多人都有改DRG汽缸是否推薦?
改完以後動力部分是否能應付我通勤所需?還是原廠125就夠用?
3台車網上都有一些小災情.想買來至少騎個15年左右會推薦哪一台?
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有大大知道前鎮.小港有哪家經銷商可以給試騎的嗎?
不敗神話zero wrote: 要花那些改裝費用，KRV鍊條保養和油封問題(連結)
還不如動力買往上一階車款就好了，
要騎十年以上，還是用原廠設定比較耐用。
建議可以從MMBCU考慮就好
至於KRV MOTO版...
我還是保留觀望，
畢竟那個PTM系統滿創新，維護還滿麻煩，
不如CVT簡單
PTM系統，目前就只有光陽店家能處理，
可能還不是每個店家都能處理的。(恕刪)
超戰神 wrote:
天天顧好鍊條，不能髒、不能濕、不能鏽。
先講一下油封漏油的事，看來好像是材質問題，不知道光陽要不要招回處理?
別人洗車15分鐘，KRV車主洗車45分鐘，30分鐘都在伺候鍊條...(恕刪)
N!nja_Alan wrote:
我重機洗車真的大多數時間都在用鏈條...(恕刪)
鬼殞石 wrote:
鍊條保養是很專業的工作，推薦給情緒不穩定，愛生氣的人買，洗了幾次後就沒脾氣了!
allenhuang1971 wrote:FB看車主反應：
雨戰後
保養鍊條經常有的事
沒下雨也會
因為太久沒保養更難清油汙...(恕刪)
光陽KRV180俱樂部 KYMCO KRV CLUB
KRV 保養費(連結)
有影片可參考 
larry1111 wrote:
想撐15年就只有唯一：
化油,氣冷車+良好保養+中油95
150化油10吋胎G5，再1萬多整理
(引擎電系,全車skf培林)
現在買的到化油的車基本都十年以上的老車了，
老車就算整理也不怎划算，記得以前光引擎滲油，三小時就花了六千多整理，
一萬???，一般店家是能幫你整理什東西...現在工資貴阿...算小時的，
線路老化、車架生鏽等等無法避免，
免而顧路的機會多更多，
還不如直接買新車，
至少全新車正常情況下非機王，
五年內都不會出什問題，
好好保養十年、十五年都不是問題。
要花錢買台十年老化油器老車還要花錢整理，
很多店家真的不會想去幫你搞這個...
要買，就直接買新車了，
新車都有一定的妥善率了，
而且油耗都不是化油車能比的，
大整修，高手可能把動力調得比原廠強，
但...排氣油耗可能過不了每年驗車...又是個問題。
除非自已懂車，又對老車情有獨鍾又有空閒，才考慮老車，
不然一律買新車沒煩惱。
正常說，150等級的，上山下海都夠用，環島也是沒什問題，
加上又是水冷的，更不怕熱衰，但水路要定期檢查保養。
買新不買舊，
至少新車有ABS、全碟剎、TCS等等，比較安全點。
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