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騎車起步、原地轉彎起步震動、抖動

小弟請問一下
我目前騎的機車是JETS,前幾個月換完前後輪胎後越來越覺得起步到中後都很慢
萌生起想改缸的念頭,後來去一家知名改裝車店家後,老闆跟我說我的問題是現在覺得慢,那可以不用改缸,幫傳動該換的換再調整一下就可以回復原廠10匹的感覺了
我就也聽得覺得不錯,但老闆一下就推薦我改裝品用好的,我也說好
結果換了
普利盤組、普利珠、皮帶、離合器皮、鍛造碗公、大彈簧、開閉盤、離合器
還上了馬力機測試,最後調輕普利珠,還有大保養,總共花了2萬
說真的這是我第一次換改裝品,老闆也如期讓我在馬力機上測試到10匹

但是其實我都有發現起步都會有震動的感覺
回去詢問老闆,老闆說是現在的馬力讓離合器摩擦力變小,然後就在離合器皮(好像是)多切了兩溝,叫我回去試試看
但回去後還是有
尤其是特別在冷車發動引擎起步時,還有原地轉彎會明顯感覺到後面有震動和抖動的感覺
但是速度上來後就沒有
有爬文說要整理傳動、或者說要換改裝品,但這些我在那次花2萬都一併換新了
後來在詢問老闆後,老闆就說這樣需要改大馬力才能解決問題,叫我改電腦、換排氣管,一步一步提升馬力
我怎麼覺得我好像掉入陷阱了
想請問老闆真的是說老實話嗎? 每次問他,他都回要提升動力
如果做了改電腦、換排氣管,真的能解決問題嗎?
難道還是得走上改缸這條路..?
2022-10-13 17:27 發佈
文章關鍵字 原地轉彎
對,你變盤子了!而且是上好美盤!
網拍上一整組傳動六千多左右就差不多了。

起步抖動的原因是離合器蹄片咬不住打滑,要多催些油門機車才會動的話,那皮帶狀況得多注意了。
離合器蹄片或碗公割溝槽都是多餘的,原本原廠的效果就是增加面積咬合以減少打滑機率,切溝則為了排粉塵(但根本沒必要)。

排氣管跟電腦別改,那是真的要改缸之後的事,你如果下次換這兩樣,我保證再來就是要你改缸,改前後避震,改前後煞車卡鉗碟盤……
可能是磨合期吧,用力催,騎三五百公里看看。

如果真的馬力麻痺,直接換車比較快,也比較省。
既然都快變成盤子了 又討厭一般的離合器的抖動 那你可以先試試reveno離合器吧
改裝的普利盤、楓葉盤、普利珠、離合器、碗公、大彈簧含安裝5500元
低轉起步也不會抖動,該店家也不會無上限的推銷動力相關商品

要碰改裝傳動,如果沒有相關知識那就要周圍朋友有實際安裝且評價OK,沒有相關知識又碰到沒良心的店家,下場就是樓主一樣被當盤子,然後不斷被推銷動力相關商品。
2w真好賺...

我配傳動才3000而已....我該檢討一下了....

下面我剛上傳到youtube的vjr125單改普利盤配完珠試極速的影片..(收客人3000而已.此車總里數4W多了.保證2W內皮帶不會斷的保守改法.)

手機丟口袋開神盾+導航的gps速度參考(螢幕會翻來翻去的別太計較..)....gps100大概錶速118km...車主說從新車到改傳動前最高只看過錶速109km而已..

VJR改3000工資的傳動
好奇是哪間這麼知名的店 洗完傳動再改缸5萬 5萬不夠再加全套 再炸缸

你要不要直接上T媽 TL
換什麼胎車馬上變慢 12080 高胎
Lavender Coffee

黃紅牌就不會被強推銷改裝傳動、齒盤等等?無良車行多的去囉.......

2022-10-14 3:27
100% 騙鬼話數
便宜貨 G4 化油 (KOSO CNC輕量化離合器+碗公組 1920元) + 仕輪前組 760 元+ 仕輪開閉盤1400元 仕輪1200大彈簧250元 =4330元
學會自己裝開心調配,免被無良車行話數騙鬼

現使用5000多公里,完全不會抖

騙鬼話術真多,樓主你換一家吧.......

一般車行傳動配置轉速都拉超級高...
(起步瞬間拉到7000 掉回5000~6000 再來就是7000~9000轉巡迴,市區騎乘超級難騎)
要不然配置肯定抖
市區騎乘根本超難騎,每每都破5~6千轉時速才40上下

目前只能把大彈簧換個1000轉或是1200轉
珠子配重一點試試看,起步接合會不回到原廠差不多轉速,再高個1000~2000轉就好
趕快把車賣一賣(認真沒反串)

直接買台二手黃紅牌檔車

什麼起步、中後慢的症頭都沒了

不然你再繼續花錢改裝,最後只會發現

終究要上紅黃牌的,為何不一開始就上?

先天就輸了,後天再改東改西也多沒幾p(可能心靈馬力多10p)

到時你改完電腦和排氣管後,發現馬力沒提升,或是又其他問題浮現

還是被檢舉排氣管噪音後,就太晚了...
se-rr

直接買台二手FZ6可以100匹了[真心不騙][100分]

2022-10-15 7:22
Wow_Senior wrote:
南島, 廣西, 北上廣深, 廈門杭州也都沒少去的
最多我就看到大長江的燃油機車而已 我從來沒看過那個唬爛自己多吃得開的吉陽
更別說低調的SYM, 杏林區在島外了 也沒看到過
翔安我還去看了一下機場. 更別說到同安去泡溫泉看土樓
不好意思 沒看過.


重點在那句"恢復原廠10匹的感覺"

這個問題應該就只是傳動衰退需要保養

真不懂的話那就把原廠傳動前後組都換新就好

跟新車一樣磨合期騎一騎就回春了也不用特別調教甚麼

這樣工+料給一般車行搞也不會超過七八千

至於預算有兩萬的要怎麼花就請其他版友發揮了
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