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那牌的機車同時有踩發跟ABS的……

請問那牌的機車(速可達)同時有踩發跟ABS的……
2022-04-29 10:04 發佈
文章關鍵字 ABS 機車
SUZUKI 有踩發套件可以選購, 其他品牌沒有
aderek wrote:
請問那牌的機車(速可...(恕刪)

看到有踩發的要求,我只能推薦我平時不太推薦的Suzuki了
mbktoms

為什麼不太推薦Suzuki?

2022-05-01 0:39
台灣速可達 沒有同時擁有ABS 跟踩發的,SUZUKI雖然保留踩發,但都沒有ABS款示

踩發早已不是趨勢,會漸漸被淘汰悼,而且台灣車行密度高,需求就更低了

若真的需要踩發功能又有ABS,不如選擇ABS的檔車,至少還能推發
連東南亞不少使用新式引擎的車都在淘汰踩發了
儀表有電壓錶就能監控電池電壓,偏低就直接去車行報到不用等到顧路
機構相對會增加重量也讓傳動箱通風變差
一定要踩發就只能放棄ABS,也就是放棄安全配備,但ABS>踩發

而且現在有一堆電池選擇,磷酸鐵鋰、鈦酸鋰電池都很好用,正常使用5年甚至10年都沒問題,一顆鉛酸2~3年有的甚至1年就得換了,我自己裝了三年的鈦酸鋰電池沒有沒電過,三年來電壓都正常飽滿,舒服

樓上提到的檔車也是個不錯的選擇,比速克達省油也能推發
jjames725twtw

如果是壞那兩個以外的就算有踩發也發不動,何況現在越來越多車已經沒有啟動馬達也沒啟動盤了。

2022-04-29 19:03
i hung

只要引擎能正常發的,用踩的都發的起,除了腳發系統有問題,而電池要壞有時你也看不出來,而多個腳踩桿只是多個保險,台鈴的車就算沒電池,用踩的也能啟動,所以就看各人了

2022-05-01 16:39
目前噴射引擎設計上大多是汽油幚補打到高壓油管加壓到磅數足夠才控制噴油嘴開啟時間控制噴油量....

而沒有電的情況下是沒有辦法讓汽油幚補動作把汽油增壓到高壓油管足夠磅數..

沒有油的供給情況下設計啟動桿只是好看而已...根本沒用....

而且在沒有電瓶供給穩定電壓的情況下靠發電盤的微電供應你車上的一堆電子零件=容易燒毀

到時燒壞一堆電子類物品你想買單嗎???

SUZUKI那台忍者125是能避免電子類物品盡量避免...

特別設計出噴油嘴跟汽油幚補為一體的供油方式才能滿足啟動引擎條件....

所以SUZUKI台忍者125汽油幚補出問題會有供油量跟不上的問題.很多車齡比較高的會70以上錶速會有頓挫感.....

而且普通車的汽油幚補能拆修大概1500行情.換全新總成4500~6000..

SUZUKI忍者這台的汽油幚補1顆行情9000~10000都有....

而且忍者的汽油幚補出問題大多近10年引擎也差不多了..要修到完整的價位很高..

肯花的人非常少..所以換車潮就來了...
i hung

能發只是讓自己自救,因為它們還是要有正常電力才能發揮正常功能,但電池打不起馬達,不代表噴射系統不能正常使用,我的125g沒電池能踩發但不能行走,但低電壓也足夠讓我正常行走

2022-05-01 16:46
feng

5期gsr我實際試過不裝電瓶可以踩發,也直接騎上路,只是沒電瓶下怠速會不穩,但實際用車不可能沒裝電瓶。

2022-05-01 21:09
aderek wrote:
同時有踩發跟ABS的……(恕刪)


國產的應該是絕跡了吧⋯⋯
「完全沒電」只是眾多困境中的一種,其他需要踩發的狀況比如電發按鈕故障、啟動繼電器故障、啟動馬達故障、電發線路故障、電壓低到無法動啟動馬達但足夠供油泵送等等,非常實用,但常看到就把極端沒電的這一種狀況來打掉一切
jjames725twtw

其實國產車在非極端沒電的狀況一樣可以踩發,不然怎麼當初噴射車也有踩發桿不然就是把化油傳動蓋裝到噴射上。但包括本田山葉熱賣的車都把踩發桿拿掉,相信車廠有考量過了

2022-04-30 22:31
i hung

踩發不是只是要啟動引擎而以嗎?引擎再發電經過整流,怎麼會燒電子原件呢?會設計出這種系統應該都有做過測試,要是踩燒的機率高,鈴木還敢出可以踩?照你所說,檔車用推發跟腳踩也是同樣流程,車廠也沒禁止推發?

2022-05-01 16:55
真.酷比 wrote:
所以SUZUKI台忍者125汽油幚補出問題會有供油量跟不上的問題.很多車齡比較高的會70以上錶速會有頓挫感.....

原來DCP汽油泵久了會有這問題...
i hung

DCP泵沒電池能踩發,但吹油車不會動,至少我四期的是這樣,可能是半波供電,電力不足以單獨正常供給DCP,只有充電給低電量的電池,電池就有能力讓泵正常做動

2022-05-01 17:09
shotia wrote:
「完全沒電」只是眾多(恕刪)


完全正確
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