• 3

靠改裝才能激發車子的潛力

有時候不知道是我們的政府特別嚴苛還是全世界真的都是這樣,為何台灣的機車環保法規這麼難通過?新車因為政府的驗車法規還有環保因素,原始出廠性能感覺都有點過於保守

前些時間才入手了七期的JET SR,覺得這台車在賽道上表現這麼神,感覺改裝之後才能發揮出被封印的性能。我光是把原廠鑽石胎換成TT93就已經把操控性提升很多,再改個傳動,加速反應也更直接,幾乎沒有什麼空的轉速域,可以感覺到力道一直出現

剎車的話因為這CBS前後煞車會一起作動,我換成金屬來令之後覺得剎車距離縮短不少,加上TT93可能也有幫忙吧,入彎前減速有效率很多,而且CBS 2.0輕輕用後煞不會連動前煞,可以放心的帶煞入彎,覺得挺有樂趣XD

所以說現在的車,真的更欠改裝,不然因為要通過那些法規,很多性能的東西都被封印住了。迴響當初入手CBS版的JET SR,而不是等那些ABS的車還蠻值得,省下那個價差來做事後升級還比較有用。當然也不是說原廠不好啦,只是如果稍微加強一下,會發現新大陸
2022-01-06 15:28 發佈
文章關鍵字 車子 潛力
你的懸吊避震還沒改,要不然會更神
原廠輪胎換掉是必須的,不是不耐磨要不然就是乾濕抓地沒很好,最終都會找到自己適合的輪胎
peppy

其實原廠胎很耐磨只是濕地抓地不是很好會滑而已,乾地我壓車轉彎沒問題

2022-01-08 1:39
所以閣下不管在公路還是賽道,已經把原廠車發揮到淋漓盡致了嗎?
沒有的話先把錢花在安駕課程,這投資報酬率應該比你車上的改裝品高很多。
一台車有多少改裝潛力也是設計好的 一台車開始就要設定用途 Jet勁戰這種車就是一開始就設計成競技用 所以用上大組的傳動和輪胎煞車 氣門數 散熱也不一樣 甚至是先有賽道版 然後才下修成一般通勤用途 把動力輪胎等等修改成一般市售的式樣 大部分的車都能承受某種程度的改裝 不過市面上也有一些完全沒潛力的車子 夏天稍微操一下就縮缸吃機油
jamesbond_z8 wrote:
還沒改,要不然會更


應該不會到很神拉,但改一下後避震也不錯,過彎屁屁比較不會搖
三田meyer wrote:
所以閣下不管在公路還(恕刪)


我不是賽車手沒辦法把車發揮的淋漓盡致,但小幅改裝還是很有感的,另外安駕我上過了喔
Stereophotography wrote:
一台車有多少改裝潛力(恕刪)


隨便操一下就縮缸的品質不太好吧
你只是一個過客 wrote:
老實說現在新車的設定(恕刪)


這個我有看過超神的!! 但我不敢試我的車
騎車保守一點,多注意環境及路況,CBS的車也是很可以的,況且SYM的CBS 2.0還能單獨拉後煞,就比UBS的好用不少了
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?