過去便宜機車的定義，基本上除了價格較親民之外，也可以滿足大部分人的需求
像是車廂空間可不可以裝得進一般日常的543、椅子坐起來屁股會不會太痛，或是剛剛好、車子重量會不會太輕或太重等等
真的要論缺點的話，只能說便宜機車外型沒辦法太要求，頂多就是中規中矩
講難聽一點，我真的覺得除了GP之外，其他的便宜機車外型都沒有太理想，但沒辦法，這類型的車就是價格取勝
另外價格便宜之下，配備也一定沒有其他七八萬的車子好
大致上就陽春、夠用，但應該不至於很兩光
就是一台基本功能不錯用的代步車而已
但說老實話，以過去我騎GP的經驗，真的就是耐操好騎
而便宜機車早期價格便宜一點的大概都在五萬多（名單都滿固定的，基本上都這幾台：GP125、Vivo 125、Jog 125）
確實以價格來說CP值確實不錯，但近年物價上漲，這些便宜機車也越來越貴
（我騎的GP真的漲不少…）
現在Gogoro VIVA MIX出來之後，不知道這些主流的便宜125會有什麼對應動作？
不然把規格列一下，再加上價格的話，真的是滿劣勢的….
在大家都要六萬，VIVA MIX只賣五萬多的情況下….
不得不說滿有競爭力的
坐墊最長，也給前後碟煞，另外包括LED大燈、LCD儀表，CBS都是標配
置物箱空間雖然不是最大，但接近24L也算夠用了
當然沒給ABS可惜了點，但其他便宜機車的ABS車款，有些價格少說都接近七萬或超越七萬了，可能也不太便宜了
綜合來說，VIVA MAX不靠補助的價格壓在5字頭，給碟煞、CBS、坐墊舒適、置物空間足夠等等來符合便宜機車的需求
我覺得傳統125應該做點什麼來對應這件事，不然感覺被吃得死死的
眼見我GP也騎超過十年了，光陽不知道會不會直接在這個價格之上升級配備來應戰，不然起碼也把價格降到漂亮一點的數字？如果會的話感覺可以考慮換一下
現在電動機車跟傳統油車真的在打價格戰，但連GP都破六萬了
如今VIVA MIX只在五萬多又給出一堆東西
傳統車業得想點辦法才行
