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請問目前市場上白牌塑膠車哪台馬力最大

請問目前市場上白牌塑膠車哪台馬力最大?是以原廠設定為主喔!

以買的到為主,新車二手車不拘,但不要什麼傳奇車種限量難買到的喔

目前有估狗到刺激250,21p
PGO 那台200CC好像19P加速也蠻強悍的
2020-10-14 20:56 發佈
就以前的250呀,像RV或刺激,胖虎起中弱,強在尾速,但也比不過以前的4V 250就是,油耗也不好看,中置六連桿更有運動性,軸距也較短,而以前的250還是偏休旅,都是雙槍避震,軸距也長
jason2047 wrote:
請問目前市場上白牌塑(恕刪)

白牌都被形容是塑膠車了,還不如直接上黃牌或紅牌吧
jason2047 wrote:
請問目前市場上白牌塑(恕刪)

三陽:
RV 250 22.3P

光陽:
刺激 250 21.2P
NIKITA 200 21.6P
EGO 250 18.5P
頂客 250 18.3P

宏嘉騰:
Elite 250 22.5P

PGO:
彪虎 200 19.7P
G-MAX 220 16.5P

山葉:
馬車 250 19P

鈴木:
Skywave AN 250 23P
Burgman 200 18P

大概就這些
原廠最無力了好嗎,要改下去才會更耐用散熱更好,馬力翻倍,油耗省到爆。市區鬧區短程最難省油的,都能省到50趴的油耗

就算是many50cc也能原廠缸,改到破90_100km

自己的原廠缸原廠傳動many110cc, diy改裝車1人85kg試車,跑到115km了,都還沒改高速普利盤和12吋圈,尾速gps更強。
令你意想不到的孫悟空 wrote:
白牌都被形容是塑膠車(恕刪)

你搞錯了 問人一般說塑膠車是啥意思先
有點好奇你說 PGO那台200CC 加速強悍的說法哪裡來的?
加速跟SMAX平平而已 尾速倒是很會拖
smax大彈簧那麼硬那麼長,當然起步快

pgo的車大彈簧,本來就是設計偏軟,只比dio硬一點而已
hebe19920502 wrote:
smax大彈簧那麼硬(恕刪)

版上RICK大大有發過...
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=661&t=5280803

2018 YAMAHA SMAX 155 ABS 發表後馬上就進行賽道試駕,因此小編與其他同業們可說是非常期待,2018I SMAX 的整體加速感受與之前的車款相同,都是屬於比較偏溫和但是沉穩的加速感,因此與同級距車款相比,可能會覺得稍弱。

SMAX原廠配的應該是軟彈簧 加速沒有很快的 是中尾在輸出的.
但說實話 對上同級距的車 它的尾速也沒有特別出色 真的如人說的"沉穩"
不用跟笨蛋吵架 黑名單真的很好用
粉紅喵喵公主護衛長 wrote:
版上RICK大大有發(恕刪)
是縮缸感油門搭超硬超長大彈簧搭車太重,至少我看過smax起步不算慢了,算大彈簧功勞了,它是不可能比many軟的,many都算硬了

看過bon裝smax大彈黃YT影片,有夠難壓的


Smax裝j bubu大彈簧,起步應該就有感無力

Smax敢挑戰我j bubu155cc車上裝的,18克珠,dio 800轉四圈95mm的大彈簧嗎?
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