我的FT 150 VIP (以下簡稱VIP) 是在96年10月中買的
騎到現在快1萬2千公里了
剛開始騎得很快樂 沒有問題出現 也不會熄火
可是大約在7千多公里時跟朋友出去騎車 發生一些撞擊事情 後輪歪掉 剛開始覺得還好 慢慢騎
回到住家附近車子就突然出現"喀喀喀"聲音 (非常大聲 路上大家都在看我 而且非常刺耳 像工地那種"手持鑽地機")
之後車子就熄火了
檢查不出查問題 但還是不能發動 研判是撞擊時排氣管受到很大外力撞擊
汽缸組全換新 & 引擎吊架換新
我等於又要慢慢訓一下車子
之後也完全OK 像新車一樣
開始出現問題了..
1.
有一次噴射故障燈亮了 回服務廠檢查發現"VIP系統(可變進氣系統)"發生問題
但我騎起來很順 也沒啥感覺 還去爬阿里山 嘉義高雄省道來回跑
原廠之後發現並不是"VIP系統"出問題 而是"VIP系統"連接到電腦的"電線"裡面被扯斷
(有正負極 都被扯斷 電腦判斷為"VIP系統"發生異常或故障)
最後接回來了 故障燈也滅了
最後研判可能是外面店家"太粗魯"把電線拔斷了
2.
現在我的車子開始熄火
(1)等紅燈熄火 (2)放油門煞車 再加油門時熄火 (3)長途定速行駛放油門熄火(時速都在50KM左右)
(4)有一次拉尾速轉速突然變1萬轉(VIP轉速表1萬轉為MAX) 突然油門不受控制
在差不多108KM時速慢慢下降 像熄火一樣 油門怎樣轉都沒感覺
降到時速70KM時轉速從1萬轉馬上掉到6千轉 再降到20KM左右時馬上熄火
之後車子就開始亮噴射故障燈
我馬上又發動車子 一按即發 也沒聽到啥怪聲
只是之後車子非常怪 轉速非常高 時速很慢 (我剛好要去換機油 換完後車子感覺又正常了)
回原廠電腦檢查是"含氧感知器"出問題
服務人員向我解說這是"XXX"可能出問題 (XXX忘記是什麼了 但不是含氧感知器問題)
請我再持續追蹤一下熄火當時時速多少 轉速約多少轉 當時狀況 回報給原廠 比較好抓問題
現在熄火問題很困擾我 雖然平常機率不高
但總在"長途行駛"機率會高一些
熄火後面跟一台汽車 蠻危險的
其它VIP車主都沒問題 很順 就只有我有問題 研判可能是當時汽缸組全換新 & 引擎吊架換新 所帶來的後續問題
可能有哪裡被動到 或是哪裡的線路 管路跟原廠接or排的方式不一樣
請問我該怎麼找問題?
機油都換原廠"金帝9000" 加油都加中油"95" "齒輪油"兩次機油換一次 "空濾"自己換兩個禮拜檢查一次
我還是很愛這台車呀 只是出這問題讓我蠻困惱的
