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[分享文]車友們,有多久沒有關心你的皮帶啦?

說這篇是分享文
其實是分享我噴皮帶的糗事

今天一如往常要到學校上課的路上
就感覺車子有些許不對勁
但眼看遲到就在眼前 沒辦法 還是硬著頭皮上吧!
一開始是有感覺動力不對了 但還是沒想很多
趕時間要緊

到民權西路要待轉承德路的時候
終於等到綠燈了~!
(我等了兩次紅燈-民權西路一次,承德路又一次,台北的紅燈可真是久阿..)
二話不說當然就往前衝哦~!
時速一直上去一直上去~~~哈哈~~~
當我還陶醉在數字天堂的時候
砰~! 的一聲~
車子突然開始劇烈晃動,引擎大聲嘶吼~
我的車開始慢下來了..
這還不打緊 如然後輪鎖死 車身更加不隱定
我趕快打駐車燈就往路邊靠過去
後輪真的鎖死了 動也不動
我瞬間掉到地獄了..

引擎繼續運轉著 但輪胎是鎖死的
恩..是皮帶斷了吧..

早上七點半鐘 我一個人在在承德路的大街上
人生地不熟的(BTW..我是MADE IN TAOYUAN)
我該如何是好..
我的目的地在遙遠的陽明山上

還好看到不遠處有捷運站的牌子
恩..這我還看得懂
沒辦法了 只好先把車放到路邊的停車格
後來就走到圓山站坐捷運在做公車上山嘍~!

好啦重點來啦~
我請我爸幫我把車運回家了~
(在此感謝老爸 辛苦了)

中午上完課 翹了兩堂程式設計 (誰叫他要在中間排了4小時的沒課空檔..)
馬上就先趕回家..
二話不說開始拆~
果然跟我想的一樣~



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皮帶整個絞進傳動組裡面了

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從開閉盤竄出來的皮帶

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絞到傳動外蓋的皮帶

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碗公上面還有皮帶的摩擦痕跡

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傳動內部的粉末(注意看 還有小碎片哦~猜的道是哪邊的嗎~?)

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猜到了嗎~碎片就是這邊來的~
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從裡面拿出來的"皮帶球"

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皮帶細部

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換下來的珠子們

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外盤(原廠)

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普利盤(DY) 上面沾滿了皮帶的殘膠

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壓版(原廠)

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普利盤內溝

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普利盤內溝細部 磨損的很嚴重 難怪我的豬有腳 呃..我是說普利珠有角

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礙於手邊只有一台小50可以騎 根本不能跑太遠
所以只好就近找一家精品店 買了皮帶 普利盤組(內外盤,壓版,普利珠)
由於沒有太多牌子可以挑 所以就先選了 赤紅的整組 +KOSO全10G珠
不知效果如何(或者可能是笑果) 因為還沒測試 明天殺台北一趟就瞭啦~哈

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全新的哦! 有沒有晶晶亮壓~

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換下來的飛盤

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有腳的豬

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很明顯吧~不知道是否正常

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所有換下來的部品


[分享文]車友們,有多久沒有關心你的皮帶啦?
不免俗的疊疊樂~

搞了好久終於用好了~又是好車一部啦~!
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[後記]
這次斷皮帶其實是我的第一次
說真的還蠻刺激的 不過真的很危險
說起來怪自己 3萬多了還不換皮帶 根本就是等著斷
(平常看不到總里程數)
所以發這篇文 希望大家不要跟我一樣
皮帶裝了 就忘了
找個時間看看自己的里程數 是不是該換皮帶了
或者有空清清傳動 檢查檢查吧~!
不然說真的是還好我後面沒車 要不然事情真的不簡單

最後 謝謝大家觀賞嘍~!
祝大家行車平安~
2008-05-12 21:47 發佈
上次跟某車行老闆聊天 老闆就建議 每五千公里就做一次傳動的清理 這樣傳動與皮帶的壽命會延長非常多
花點小錢 換來的是長期的爽度 我想這錢 不能省喔
陌。生人
這真是可怕

我要是遇到這種事情 大概嚇死了阿~

不過沒事最好了
問一下版主~普利珠的方向擺放該怎麼放.....
活在當下~滿足當下~享受快樂~
好險斷掉的時後不是在車流量大的地方

不然被後車追撞也是很危險的

看來我平時愛亂拆換東換西還是有好處的

皮帶三萬沒換真的蠻恐怖的

但我的老車三罐頭..喔~是三冠王買到現在十年沒換過了...
恩...我的好像33K KM了!!

沒換過皮帶的說...

上次去檢查傳動~差不多5K KM 以前!!

老闆說:你的皮帶還真完整!! 你確定你改了車有在"跑"??

我說:有阿!!我都有在"跑"阿~~


不過,如果說傳動配"高轉"!!皮帶容易提早壽終正寢~

還有,如果油門常常一拜~也會提早讓它收工~~
大大 人沒事就好阿(後輪鎖死 如果是在高速下

話說這樣買下來多少小朋友說再見?

羽白 wrote:
上次跟某車行老闆聊天...(恕刪)


恩~傳動真的要勤清理才能讓壽命延長~
不過我覺其實散熱也是很重要的~熱會讓傳動組熱衰老化~
也是要注意的問題~


erica3024 wrote:
這真是可怕

我要...(恕刪)

一開始我也嚇到了 我以為是引擎出問題
後來還好車停了引擎還有在轉 才比較心安
要不然真的會 "開大條的"


pass11116 wrote:
問一下版主~普利珠的...(恕刪)

我記得普利珠應該都是沒有方向性的
只要對著普利盤裡面的溝槽放進去就可以嘍~!
除了<多邊形普利珠>以外 不過這產品好像反應相當兩極化
不是特好 就是有問題 可能要問板上其他的先進嘍~!


airpower wrote:
好險斷掉的時後不是在...(恕刪)

我的經驗值衝很快
每天至少都要累積85km起跳
現在已經超過十萬了(第一顆表6萬快7外,現在這棵表已經3萬8千多了)
說真的是忘了注意里程表 哈
你的三冠王猛哦~~哈~~


ganetthank wrote:
恩...我的好像33...(恕刪)

改裝的傳動組通常都以提高轉速來達成動力提升
相對消耗也比較快 所以改車真的要三思啊..
(無底洞..)


忘記打名稱 wrote:
大大 人沒事就好阿...(恕刪)

我騎到90的時候斷的 應該還好
其實原本應該是不會鎖死 是因為速度太高
傳動持續運轉將皮帶絞入 造成皮帶將碗公卡死
所以輪胎才鎖死的
如果速度慢的話應該是不會有相同的情形發生
至於小朋友嘛..
由於都自己來所以只算材料錢
但是店家是不認識的 所以也沒得挑
他開價多少就是多少
不過他皮帶價錢開的還算不錯(450)
普利盤組就不曉得了
出走了兩張小朋友跑回來四張國父
(2000-400=1600)

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按:若po出價格違反板規 還煩請版主予以刪除 謝謝
我之前的二手老訊光也遇過同樣的事
出事地點在三重往五股方向的中山橋上
下坡前收油門時車就卡死不動了

當時還慶幸橋下剛好就有間機車行
年幼無知的我 居然被老闆敲了一組離合器的錢
說是皮帶捲進去了不能不換
現在想起來還真是有點X阿~~~

看來小AV換齒輪油要拆傳動蓋是個正確的設計
逼人非得順便檢查傳動不可

linny760203 wrote:
今天一如往常要到學校上課的路上

linny760203 wrote:
我的目的地在遙遠的陽明山上

文化人?!華岡人?!
若是文化人的話...
嘿嘿嘿~
990620陌生人安勾日
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