為什麼台灣都不賣白牌大羊？

快樂努努
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樓主

2020-08-14 9:04

白牌大羊車廂夠大不用繳黃牌稅金不用繳汽車停車費
吸震能力又好適合台灣爛路
現在帶全罩的人很多大家安全意識都在提高
很多女生通勤還會戴放摔手套
結果白牌機車車廂卻越做越小越賣越貴
有風鏡冬天騎車不怕冷
有龍骨車子又穩
到底為什麼白牌大羊都只銷國外....

2020-08-14 9:04 發佈

文章關鍵字白牌台灣

TWYCK

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2樓

2020-08-14 9:14

快樂努努 wrote:
白牌大羊車廂夠大不...(恕刪)

需求量不大，況且大羊就是指大排氣量速克達，如果是針對白牌旅行速客達那其實有NMAX RV180 漢堡人200 Tigra200 歐洲有很多125大行速克達是因為歐盟法規16歲可以考照騎125 跟汽車駕照也可以駕駛125機車而且歐洲石磚路多所以輪徑普篇比較大

mukaihara

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3樓

2020-08-14 9:22

TWYCK wrote:
需求量不大，況且大羊...(恕刪)

高手正解

廠商產品除了滿足消費者需求外
很多都是跟著法規走

m35infinite

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4樓

2020-08-14 9:27

白牌大羊車重、車大不好停車、待轉、沒路權

黃牌大羊多2CC光路權就贏你了

s650402

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5樓

2020-08-14 9:34

m35infinite wrote:
白牌大羊車重、車大不(恕刪)

個人覺得會考慮白牌大羊的用路人,是不會在乎路權的...

MmxWu

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6樓

2020-08-14 9:46

一直都有賣啊
rv180,dk150, NIKITA 200
進口的還有an200
這些不是大羊嗎？
還有3輪的ADIVA AD1 200

我們是活在平行時空嗎？

還是你覺得白牌=比較便宜
排氣量只是價格的某一項參考
但不是最大影響，影響最大的還是品牌&設計

kun429

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7樓

2020-08-14 9:59

快樂努努 wrote:
白牌大羊車廂夠大不(恕刪)

車廂大是什麼了不起的需求~~有很多人需要嗎? lol 好多小眾都以為自己是什麼標準.

makoto6134

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8樓

2020-08-14 11:27

主要還是法規主導了市場的價值觀
現階段, 大多數人還是期望在差不多大的排氣量下乾脆直升251cc以上的黃牌
249cc級距的白牌幾乎都沒有了
但是對於我這種紅牌檔車騎十多年的人來說, 剛開始很爽(2007年前),後來慢慢感到不便了(2007年後,騎車還需當個聖人)
在內湖科技園區上班除了需租汽車停車位外,停車地點離公司還需步行好一段距離
當時買紅牌是為了動力及好奇心, 但現在只想再添購一台相對穩重的大排氣量白牌通勤用, 發現選擇真的不多
Burgman 200從水貨的二十多萬關注到公司貨的18.2萬依然下不了手, RV180則是目前最後能妥協的車款了
本以為我的需求異於常人,但發現這些日子來這類人好像越來越多了

Leonyang1603

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9樓

2020-08-14 12:36

s650402 wrote:
個人覺得會考慮白牌大(恕刪)

但你也要看這種人多不多？
相信大部分人都是不如上黃牌
選擇又多

說實在的
黃牌可以騎的跟白牌一樣
而白牌卻很難跟黃牌一樣

allenben

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10樓

2020-08-14 12:55

在市區紅黃牌沒優勢，沒辦法停機車位，某些禁止左轉路口又不能像機車兩段式只能繞一大圈，因此250速克達還是有市場的，只是買不到新車