普利盤是打滑多磨損嚴重還是打滑少磨損嚴重

如題
小弟的車普利盤才14000公里
普利盤就已經凹下去了
起步半油門就8500轉
在這普利盤6000公里時有換過改裝離合器
會問這問題是因為換離合器前一直打滑起步轉速都7000-8000轉
求有經驗的大大解惑
2020-08-13 15:04 發佈
文章關鍵字 普利盤
最大扭力起步還換檔才是最快的,尾速至少不會縮水太多

傳動是不會消耗多快,引擎應該很傷

起步拉轉太高,空氣燒太快,尾速也無力


高轉速是天天爬陡山在用的
換一家重新配置傳動吧!
你改離合器時應該有順便換成很硬的大彈簧吧?
起步半油門就8500.....
這樣不只油耗很難看而已,皮帶跟普利珠也得經常檢查更換,不用多久就會開始吃機油了......

請店家幫你把普利珠重量跟大小彈簧的硬度配回原廠設定值吧.....
gn01667353 wrote:
換一家重新配置傳動吧(恕刪)


不是喔 是換之前離合器瘋狂打滑所以才8500轉
換完之後就變4500~5000左右起步
但是現在盤面吃溝 起步轉速會拉很高之後降下來
㊣巴萊㊣ wrote:
不是喔 是換之前離合(恕刪)
就先把已經吃溝的普利盤跟楓葉盤換新,皮帶也換掉,普利珠換較重克數的看看吧.....
原廠12,13克,換16克珠,尾速飛高高

彪虎150,本來就要換16克珠,除非起步愛衝愛爬山才要換輕珠

150cc,尾速最少要有120km
hebe19920502 wrote:
原廠12,13克,換...(恕刪)

不要每次回都回一些文不對題的好不好啊
每次都只會回你的改幾克珠怎樣的,車子會飛了沒?!
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