目前沒有使用過其他車的心得 都以勁戰為例
這兩款油是勁戰車系的熱門用油所以上來分享
U4T
賽克隆
U4T：使用感受上是熱車很快，但是抑震效果在勁戰上真的是不好，車子怠速真的很震很明顯
，起步與中速加速很順暢快，降速時車子檔煞會比較重，所以我用這罐車子都比較少在拉煞車，因為車子放油門會自己降速很快，這款油最猛的是每個時速的區段感受都不同很明顯，久了可以練出不用看時速表感受出當下時速，而且很準，非常適合喜歡感受機車速度區間的使用者，市區短程來說這罐真的很適合，熱車快加速快賽克隆：使用感受是穩，起步油門真的重手，怠速相較U4T是真的很穩，但是因為太穩所以剛換下U4T時會因為車子怠速有種快熄火的感覺，但其實之前車剛買的原廠機油跟這個的怠速感差不多，所以沒問題，起步時車子比較悶，感覺速度拉不起來很拖，可能是U4T相較下太暴力，也可能是這隻油的特性，網路上比較少看到有這個問題，但這隻油厲害就在超過時速60以後，車子會突然很順暢的加速，感覺很像騎大羊的感覺，一直如果手沒控好真的會不知不覺直接拉到80以上，然後放油門的時候相較U4T真的是很會滑，我變成手拉煞車的時機都要提早，因為車子檔煞變得很少要提早煞車
兩款比較下
各區間加速速度：U4T>賽克隆
起步順暢：U4T>賽克隆
熱車:U4T>賽克隆
怠速順暢：賽克隆>U4T
抑震:賽克隆>U4T
速度區間感受：U4T>賽克隆
檔煞:U4T>賽克隆
車子想要大羊穩定感的賽克隆會比較好，U4T比較適合騎車比較熱血的人，兩個比較下U4T適合市區鑽車陣，賽克隆適合郊區休閒
山路的部分兩款各有優勢，賽克隆攻灣順暢在加速也穩定，U4T則是可以利用檔煞特性降速，在加速也更快速
以上是給各位參考
