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N-max and Drg 選擇

2020年YAMAHA聽說要推出N-max,小弟的車子也17年了,每天通勤距離25公里,
如果N-max價錢出來跟Drg相差沒多少,大家會怎麼選擇??
純粹給小弟個建議,不是要引戰.
2020-04-27 8:11 發佈
目前我也是在等NMAX......只是不知要等到何時何月
如果是我 我會選DRG吧.如果沒有信仰的話, 一台車出來都要經過一段時間再看有沒有災情吧, 現在看起來DRG 除趕工外一些品質不良外, 實實在在屌打我們山葉, 我也不敢說 NMAX一定比較好,如果要選最好等出了半年後都沒災情再下手,不要當第一批白老鼠了
NMAX在東南亞已上市多年了(2015上市至今),從一代就開始,如今台灣是直接上市第二代,我想品質有沒有問題都可以查的到,要論產品週期debug,NMAX產品週期可是比DRG更長,至少也要等DRG二代才能相提並論




改版最明顯外觀差異是避震掛瓶&燈具LED,其餘就不知道了,不知道會不會偷拔的配備?國外版本配備有VVA可變氣門 TCS循跡防滑 SMG零時啟動 藍核節能 Smart key Stop & Start迨速熄火 ABS應該也是標配


不管有無信仰,這台車如果配備都如國外版本,只能說真香阿!

參考連結:


優秀的騎乘三角,平踏與斜踏選擇,斜踏也不會像SMAX角度過於陡超過臀部高度,後座不會太高導致沒安全感,中央龍骨加強車身過彎剛性,車台鋼材也比S妹更好一些


裝上風鏡+前移後照也比較好看


以上只要配備沒偷拔,都是很有競爭力的一台車,是我會選NMAX
價格也是很重要的一個考量指標~~~~快出來吧~~~~
理想價格是跟FORCE一樣,但我覺得價格應該會比SMAX貴@@

超過13萬就考慮直上二手XMAX ^^
jamesbond_z8 wrote:
NMAX在東南亞已上...(恕刪)


勁豪引進國產化後也是有問題啊
重點不是在哪生產了多久,而是轉換的新產線有沒有問題

畢竟東南亞是日葉直營...你懂的...
k0917386369344 wrote:
2020年YAMAHA(恕刪)


N妹沒平台,秒選DRG
jamesbond_z8 wrote:
NMAX在東南亞已上...(恕刪)

前題是 跟印尼版的要一模一樣 才會讓我有領先的感覺 如果又是拔配備 就....Errrrrr
Kurumi_Rina wrote:
勁豪引進國產化後也是(恕刪)
是的 這我懂 不過現階段還是紙上談兵 等到時上市就知道 很多人說沒平台 只能說本來就不是該消費族群的人 要平台還是會選SMAX或DRG 但我是還蠻期待NMAX這有龍骨的騎乘感受,與其說定價策略&產線問題,不如說政府保護國產政策,本來就不是公平的競爭,要配備全上價格又會是多少,到時就知道了
粉紅喵喵公主護衛長 wrote:
前題是 跟印尼版的要(恕刪)

放心啦
盤子價不是開玩笑的
奮戰 125 有臉賣 9 萬 5
溼妹要價 10 萬 9
要真的配這麼多,起碼 25 萬起跳
買來再改裝,大概盤到 40 萬吧

PS: 我直接買 Honda Rebel 500 比較實在
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