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油車環保標準 越來越高,引擎也越做越省油,為什麼要一直說 油車不環保?

油車環保標準 越來越高,引擎也越做越省油,為什麼要一直說 油車不環保?

台灣驗車龜毛程度 我看世界排幾名的 台灣不環保?? 笑話吧

我看只是電動車業者,想塑造另外一種商業模型,背後的話術吧.....

油車、電動車一起在市場上競爭不就好了

電動車加速快、潮流時尚,你就去買啊,不是嗎?
雖然我沒感覺

哪有什麼補助縮水,就翻桌爆氣,什麼嘴臉

電動車目前問題在於電池成本、電池充電技術,現在叫大家硬吞,沒道理
2020-04-22 21:22 發佈
世界趨勢已成定局
maxwu123 wrote:
油車環保標準 越來越(恕刪)

他們就不喜歡煉油廠阿

看看這次疫情
石化廠減產
一堆上層的原物料
慢慢的短缺囉
EX
台灣農用化肥短缺貨 要改實名制才能購買
CO2的缺貨~~~
maxwu123 wrote:
油車環保標準 越來越...(恕刪)

還好吧,看看電動車的廣告
把油車125cc的機車
弄的像是125顆跳蛋
你還不知道他們的下限?
maxwu123 wrote:
油車環保標準 越來越高

這要問歐盟
基本台灣是跟歐盟跑

maxwu123 wrote:
引擎也越做越省油

引擎熱效率不佳
再怎麼省油也有限
加上
機車用CVT的效率爛到爆
停停走走
效率只會雪上加霜
不然幹嘛還要做油電車提升效率

maxwu123 wrote:
為什麼要一直說 油車不環保?

這還是要問歐盟
為什麼環保標準
愈來愈嚴格就算了
還要禁售油車油電車
chanp wrote:
這要問歐盟基本台灣是(恕刪)

因為石油會用完啊,在用完之前,減少消耗給飛機這種必須要石油的交通工具最好,跟環保應該是沒太大的關係吧
maxwu123 wrote:
油車環保標準 越來越(恕刪)

因為那些人真正喜歡的是煤炭!
經過包裝成電能後說環保,收月租還一公里收的比汽油貴賺的快樂的不得了!
對了!購買者還要幫它蒐集大數據
會嫌就是會嫌.不管怎麼改都沒用
就算某天可以靠觸媒把燃燒的廢氣變成氧氣排出來
那些人一樣會嫌車吵
世界總有一隻手在推動新產品~微波爐,不銹鋼,咖啡...商人的能量很大!!

機車也一樣,有人在推動,不然政府補助個屁?(用全民納稅錢圖利一家電池公司)...

一直提倡環保?做電池環保,不用石油?回收電池呢?排放空汙?有膽重新限制所有大車環規.學學日本,十年以上大車賣東南亞.
電腦車要騎長途才會省油感,騎市區又配輕珠,那油耗真的會哭

滿油時也會很耗油的感覺,排氣都臭臭的,油壓高,供油濃,含氧修正,觸媒轉換有限
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