幾年前剛領到汽車駕照，也已逐漸熟稔道路駕駛，今年決定要考取機車駕照，讓旅行時的交通有更經濟、輕簡的選擇。
以下簡述三次的考照過程與心情變化，並在文末提供一些考照準備撇步，希望能提供多次考照沒過的人，或身旁有正在準備考照的人一個準備或建議的方向。
2020/03第一次考照
很顯然地，身邊會騎車的人可能不太知道怎麼告訴一個初學者如何準備。同輩中，多數人的經驗是從小就偷騎車上路，考駕照不需特別準備就得以輕鬆過關、或者也有人說，只要會騎腳踏車，就會騎機車。是的，我第一次騎機車也是馬上可以騎一段路，但是可以騎並不表示能輕易考取駕照。
考前一週的星期日，至好友S家中地下室練車，除避免無照道駕、在幾乎空蕩的地下室也有不錯的條件可以練習。看過士林監理站機車路考說明影片後，於地下室自行模擬關卡練習，例如:直線7秒就沿著地面標線行駛。大約練了一小時，感覺騎起來蠻順暢的，心裡也有了7分把握。殊不知考試時，感到僥倖的通過了前幾關後，來到了 停車再開、及變換車道關卡時，因轉彎時道路突然縮減，為避免壓到管線，而小心翼翼的前行，反而因太慢而劇烈的左右搖晃、重心不穩，最終還是壓到管線、雙腳落地而失分出局。
2020/04第二次考照
既然身邊有好友S方便借車，且也有場地可以練習，我當時並沒有多想是否有其他的練習選項，只想著在哪裡失誤、就多練習該關卡即可。因此第二次的練習模式與第一次差不多，同樣在地下室練習，時間也大約一個小時，練習過程就不再細細贅述，只覺這次應可順利考過。
第一次考照的僥倖，讓我完全輕忽了一開始的幾個關卡…一心想著要如何突破後頭的彎道縮減。第二次考照，我在第一關..直線7秒落敗。並非我無法維持直線行駛，而是有些緊張、又認為這關定是最簡單的。第一關直線7秒共有兩次機會，若未滿7秒完成第一關，即扣32分。我第一次直行大約5秒時就抵達了下一關、第二次試驗也大約在6秒時通過，於是在錯愕中，我結束了第二次考照。
在被考官叫回終點線時，我忍著淚水，一出考場便淚如雨下。這對我來說不只是考試、考試的意義也不只是可以合法的騎機車，我讓男友失望了，我們總期盼著可以一起騎車上山下海，他騎累了換我騎，但他早有了機車駕照，我卻遲遲未考過。我不甘心的含著淚馬上報了下週的考試，而這次我不能重蹈覆轍。
2020/04第三次考照(最終次)
男友說，何不去模擬考場的練習場練習呢? 我平日要上班，又沒有機車可練習，朋友S的車也遠在家鄉，想不出如何才能練車的我絕望的彷彿看見既定的結局。再兩天就要考試了，我不能再坐以待斃，瘋狂的詢問身邊的親友有沒有機車可借，雖仍無車可借、卻意外得知汽車駕照也可以騎GoShare VIVA，便立馬辦了GoShare，當晚請S載我去通河西街一段堤外平面停車場旁的機車考照練習場練車。
初次使用電動車，實在很難習慣只要輕輕轉動油門，便無聲息的往前衝。雖說VIVA很輕、也可以靠點一下油門滑行的方式前進，但若沒有掌握好轉油門的力道，很容易衝出考區。而練習的重點除了油門的控制還有就是對於車身的掌握度。像我自己在S型轉彎時一直卡關，就算知道要再哪個點開始右轉，車身也很難如我所願的擺過去，令我十分挫折。隔天，姐姐與有騎車多年經驗的朋友W一同陪我來到練習場練習，在看我幾次繞場後，W載我繞場一圈、示範了幾次稍壓車身的S型轉彎，在後座，我可以清楚的感受車身行駛過程中的變化。
我想我終於開竅了，也逐漸掌握人車合一的感覺，在接下來的幾次練習中，S型轉彎皆能順利過關，只要稍微傾斜車身，並固定轉向，催一次油門便能輕鬆通過，在這個關卡，我也體會到了一些騎車的樂趣。每一次的練習，我都會錄影，就是將手機放在固定架上，即可錄到車輪與白線，也方便回顧檢討。這兩天的練習，我練習了大約四個小時，幾乎沒有間斷的反覆繞場，手指因過度磨擦而起水泡，直到最後幾次都能無誤的通過。
第三次考照當天，我不再認為我可以萬無一失的考過，儘管在模擬練習場有了多次無失誤的練習，該模擬場與士林監理站考場畢竟不盡相同，因此在早上9:00~9:30的考場開放練習時間，一定要再去考試場地練習，至少不會因為不熟悉場地而出差錯。要在考場練習，需自備機車及安全帽，不能借考場的車練習，我在前一天晚上就請朋友把GoShare VIVA騎到士林監理站旁的機車格停放，隔日一早便有機車可以練習。沒想到一到監理站，不小心拐到右腳，因腳踝仍有傷的緣故，右腳難以出力…，這實在令人沮喪，但好在我還有左腳可以撐地，就算一跛一跛我也要完成考試。在練習繞場了四趟後，先還了車(GoShare VIVA為綠牌車，無法用來考重型機車駕照)、到櫃台辦理考試手續後，回到考場排隊準備考試。
前兩次也是借考場的車考試，個人覺得考場的車蠻好騎的。在出發前，先在原地試了幾下油門，感受一下油門的力度，就出發啦。這次考試的心情與先前的就完全不同了，是輕鬆但謹慎、專注在路型的變化與車身的控制，謹記每次的擺頭與方向燈。我很順利的考過了，心情是平靜的喜悅，練習了無數次，最後只是把練習的成果呈現出來，心裡是很踏實的獲得了駕照。
考試準備重點彙整:
+練習重點:
-盡量前往模擬練習場練習+考試前至少要在考場實地練習過
-多練習、勤能補拙
-錄影回顧、檢討，如果沒有固定架，可以請陪同者幫忙側錄
-找機車老手載你繞場
+如何借車練習?
-想的到的親友、同事、同學，臉皮厚一點，就算借不到車，也或許可以獲得意外的寶貴建議。
-若同我一樣只有汽車駕照，可申辦有綠牌的共享機車，我只有試過GoShare，大概幾分鐘就可以成功了。
+考前的心情調整
-考多次並不羞恥、也不代表你永遠不能上路
-考不過多練習幾次再考過和初學者第一次就僥倖考過拿到駕照，前者是能更確保以後行駛的操作，因此不要因氣餒而半途而廢。
-考不過並不代表沒能力，只是提醒你要再多練而已
-最後，不要讓別人的言論決定你的成就。
我是女生，在之前考手排汽車駕照時，被不太禮貌的對待、教練一開始的數落與吐槽和櫃檯人員擔憂的眼神。我只是想，我母親第一次開車也是開手排車，而且當時也只有手排車可以選，難道經過時代變遷，人的能力會自動下降嗎?有志者事竟成，儘管不一定有天分，但駑馬十駕，一直是我所堅信的精神。當難以改變既有的刻板印象，或是因他人所知的片面資訊而被輕視、嘲諷時，請堅信自己的努力終究會有成果，有些事情也就不言而喻，不必感到絕望而畫地自限。
最後，感謝所有幫助過我的親友、熱心指點我的陌生人、與給我許多寶貴建議的網民們。
祝福正在準備考駕照的人，無論你考了幾次，也能在失敗中站立，最終問心無愧的拿到駕照。
[第三次挑戰機車駕照的女友]
來自 <https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=6063134>
士林監理站機車路考說明影片-
https://www.youtube.com/watch?v=dYnyX_3Gd00
2019士林監理所機車路考指南-
https://www.youtube.com/watch?v=6WrkCSjfSdY
GoShare - 移動共享服務APP-
Android-
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.gogoro.goshare&hl=zh_TW
Apple-
https://apps.apple.com/tw/app/goshare-%E7%A7%BB%E5%8B%95%E5%85%B1%E4%BA%AB%E6%9C%8D%E5%8B%99/id1441601829
我也是看的好幸苦
看到三個重點
1.是考3次
2.流眼淚
3.有男友
考3次吸引我看.駕訓班考照幾乎95%都會過。考二次就夠多了。三次是奇蹟
第2點，我還在想男兒有淚不輕彈，那邊跌倒那邊起。
看到第3點，有男友的……直接跳下一篇
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