剛剛才注意到 榮X的3月報價單多了NMAX 150 abs 2019款11萬8! PCX Hybrid 也又掉了1萬 變13萬8 (這代表真的賣不太動吧....) 好奇的是水貨商都進NMAX 且一開始就開出算合理價位 這代表YAMAHA官方也快上市所以水貨商加緊賣嗎? 是該衝了嗎還是有機會等官方呢~ 2019款 2020新款 造型尺寸微調且多了TCS巡跡系統、免鑰匙啟動、怠速啟停系統、新液晶藍牙儀表、掛瓶式雙槍後避震… 坐等官方出新款⋯
其實看了日本當地NMAX(357500)與SMAX(379500)的定價(含10%消費稅),兩台根本差不了多少錢才差兩萬多日幣,等於台幣差六千多一點,NMAX還比較便宜,NMAX在台灣定價說不定也會比SMAX便宜。
edmars wrote:edmars 2020-03-04 8:51 5樓怎麼可能,你忘記萬萬稅的政府喔?! 你沒發現SMAX在日本的售價跟台灣差不多嗎?兩輛車在日本都是進口車,台灣的銷售量說不定比日本還多,SMAX還是台灣製,產地價跟進口價啊!別以為日本都不用課稅好嗎!請注意SMAX的379500日幣是"訂價"內"含10%"消費稅!市場銷售價會再低一點。
2020年式都已經發表了,勢必要趕快清庫存,台業就算要出也是出新款NMAX,測試車都已經在路上趴趴走了!價格只會高貴而已~~而且進口到日本的價格也不可能等同到台灣的價格,同樣一台車到日本跟到台灣,台灣就是貴 !!
advantage wrote:你沒發現SMAX在日(恕刪) 日本賣NMAX155 ABS 385,000円......,不是357,500。兩輛車在日本都是進口車,但是,NMAX是印尼製的。畢竟,印尼製成本比較便宜。你忘記中華民國要抽稅嗎.....