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為什麼DRG規格比Smax優,價格卻差不多?

125騎久了想換台150的車
最多朋友推薦是DRG和Smax
兩台是都蠻帥的啦,不過外型見仁見智

比較了一下他們的規格
在一樣有ABS的情況下
DRG的馬力只多了0.5P,差異還不算太大
但整備重方面DRG卻輕了13公斤
再來是最誇張的油耗,兩者整整差了一個級別
DRG是一級,而Smax是二級
而且大燈的規格也比Smax更高一級的感覺 (燈夠亮才安全)
先不看三零科技這些功能
光這幾點差異,再比較兩者差不到1000的售價
我個人覺得DRG明顯比較優

不過畢竟都只是網路上的數據
主要還是想看實際車主的意見
蠻好奇Smax的車主是出於什麼因素會想買這台車?
雖然主要是想問DRG上市後仍選擇了Smax的大大
也歡迎老車主分享一下騎乘感受

再來也想知道DRG騎長途的感受如何
我自己試騎過覺得還可以,但只是在市區繞繞而已
而且怕弄傷車子,所以沒有騎太快

想多參考不同車主的意見再考慮要選擇哪一款車
2019-11-27 15:25 發佈
還需要問嗎 會買山葉都馬是出於信仰
S妹隨便查都是災情啊
很簡單啊
山葉有品牌價值
就像蘋果一樣
因為大部份的白牌車款外觀設計都很醜,只有 Smax 比較中意有輕休旅的感覺。而或許是人品的問題吧,敝人剛過四萬公里,車子的倒是沒有什麼問題耶 (不包括外觀)。
我覺得短排管露出後輪比較帥,整個超有型
吃草民族 wrote:
125騎久了想換台1...(恕刪)

DRG 可以試乘 如果 你身高夠的話 DRG 絕對讓你滿意 SMAX 身高180以上 卡腳及歪車胎 這兩個硬傷 其中另一大硬傷 沖墊片 則都是一樣有機會!
那當然 DRG 是新車 配備 一定嬴!
SMAX 動力上 是YAMAHA 台灣市售白牌車中最快的車了!理論上 不會太差 但是由於車重天生的硬傷 你在實際路上 他可能會讓你不滿意!DRG 擺明了就是要搶 SMAX 的市場!
一台2013出2015改款跟一台2019 10月出 如果沒有品牌迷思 選那台 答案很簡單了吧
手機 蘋果跟安卓 天生(使用習慣上)就不一樣了可能難拿來跟車子做比較啦 山葉真的該進 NMAX了 不然真的要 大敗了!
對了 DRG 是 真的車廂不長 但深 安全帽 放不太大 但是如果你是市區的話 可能用半罩就無妨 SMAX 車廂比 DRG 長 但深度好像 DRG 深一點點!兩台車真的是可以感受到 一個世代的落差!SMAX FORCE FT6 G6 TIGRA RCS 都是上一世代了
以兼顧油耗和馬力這點來看
建議你選DRG
吃草民族 wrote:
125騎久了想換台150...(恕刪)


這就是較晚進市場的優勢也是限制
S妹創造了全新的級距 他爽賺好幾年沒錯
身為競爭者要挑戰 只能用更便宜或更超值來打
一般來說這時領先者可能會大降價 開始打價格戰讓挑戰者大虧 反正模具 行銷成本都攤的差不多了
台灣喔 洗洗睡好了
可以各買一台啊!哈哈
這樣就不必擔心SMAX沖墊片了,換騎DRG就好
Smax不會半路熄火拋錨出怪招,我的Smax是2013年07出廠第一批。皮帶撐到五萬公里才預防性更換,電瓶撐五年大燈變暗才更換。目前騎快六萬公里,沒有熄火拋錨的紀錄。機油每兩千公里換,沒有吃機油。

我以前2003年騎三陽悍將125化油的修車經驗豐富,新車經常熄火,後來出保更換氣油幫浦才解決。悍將的皮帶騎到2~3萬公里就會斷?以前在台北市有斷皮帶推車的經驗。一次在南港家樂福附近,一次在台北市忠孝東路。

DRG規格號稱高科技,小弟只有幾點想問。

DRG可以每兩千公里換機油嗎?
DRG皮帶可以撐到五萬公里才更換嗎?
DRG電瓶可以撐五年嗎?
DRG可以騎六萬公里沒有拋錨推車的紀錄嗎?

如果DRG可以做到這樣的妥善率,我就承認三陽進步了。
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