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二行程大兜風的相關問題??

最近二行程停產之後~~好像開始又流行

很考慮是否要換四行程的機車(好像比較省油)

有幾個問題請各位大大幫忙一下

1:傳說中的大兜風很耗油~汽油跟機油 都跟喝水差不多(我的標準吃油怪物)

我的目前大概4公升左右 大概只能跑70 80公里= = 機油300多公里+1次 1個月+2次
感覺像在養車子 超扯了 平均時速 大概已70 80左又 無法跑90 根本上不去除了新車= =
(有篇BWS環島1公升跑30公里 還能騎90 = =怎麼差那麼多)

2:是否有留著繼續騎必要? 我有點想要改裝 引擎等相關動力的改裝 這樣有可能 省油?還是 吃油?

二行程機車真的沒啥問題(很省保養費)~買這台也是當初機車店朋友介紹已經騎9年 都是基本保養

之前騎迪爵幾乎買個月 要花500 到 1000 3年車


請各位車友 給點建議 謝謝




謝謝大家的建議~~

我也是想留下來~~大概把一些動力相關零件整理或是清洗 畢竟9年車了~~~

如果真的要換車~應該就是要200CC以上的車子 才考慮 >"< 因為很想跟女友騎機車環島<br>
大兜風可能我1個都上不了合歡山= ="""~~~

愛大兜風的車友~~一起好好愛這台吃油好車 @@""
2008-04-21 13:03 發佈
文章關鍵字 行程 問題
謎魂 wrote:
我的目前大概4公升左右 大概只能跑70 80公里

找家可靠的車行
把化油器洗乾淨
順便看看空濾跟火星塞有沒有需要換...
謎魂 wrote:
我有點想要改裝 引擎等相關動力的改裝 這樣有可能 省油?還是 吃油?

從來沒聽說改引擎之後會變省油的
我以前也跟你一樣是個嘴砲咖 直到我的帳號中了一箭
我的大兜風也是9年,一樣有你上面的問題,當然啦~還是很會跑,完全沒改過,起步加速不輸150,昨天一台勁戰跟一台FIGHTER停紅綠燈比起步加速,結果我從中間匆匆穿過去,好車一部,就是吃油吃得兇,所以就去牽新勁戰回來囉..........

此車如果照顧得當絕無樓主所稱之問題,小弟的十年大兜風100全原廠配置,
車況正常時,市區通勤油耗有33KM/L以上的成績,噴合油0.7L可跑800KM;

優點:
1. 許多零件與JOG系列或其他車種通用,維修簡單便宜;
2. 耐操的2T引擎,時速70KM前出力表現佳,2T出力特性可輕易逃離烏賊龜車/計程車/公車夾擊;
3. 前後12吋胎,堅固的鐵製輪框,粗勇車架,高底盤,應付惡劣市區道路足矣;
4. 承3.+超大傾角範圍,殺灣彈性甚高;
5. 超大平地台空間,載人送貨均十分方便;

缺點:
1. 時速超過70KM之後便無法與新款4T100匹敵,即使能拖到100KM也早已被對方拉開甚遠;
2. 160mm前碟+單一卡鉗,煞車力道實在太鳥;
3. 承2.,前叉亦略嫌牙籤,故可考慮改用整組勁戰部品;
4. 原廠後避震器僅有250mm,行程太短效果不佳,但是改280mm以上又導致中柱無用,除非特製訂做...

此車非常適合市區代步,小弟也一度因小問題叢生而想報廢此車,但是整修後C/P值甚高令人非常滿意;
我也有一台耶,
勸車主還是乖乖騎好了,
我的2-S噴的比你還兇,沒辦法怕縮缸,
改缸後唯一會省的可能是你的餐費,
因為都變成油錢了
我是盡量不全油門,
能滑行的機會都滑行,
請努力保持它的車況,
畢竟同好真的愈來愈少了...
~~飛行象~~
1998的大兜風,上星期換掉CDi & 整流器,可以上90km,還是滿好騎的
今天換了空氣芯(材料70元),原來的空氣芯已經爛掉了
聽朋友說,空氣芯要每5000km換掉.
住台北嗎?有空可以交流一下喔!新店有家專玩bws他們對大兜風也很在行喔!
可以私底下PM給我新店店家的資訊嗎

我也有一台7年的大兜風 想來整理一下傳動的部分
今天又換了座墊鎖頭(原廠件200元) & 副廠可調後避震器(材料600元)
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