【車況】
2011年Y牌的GTR Aero；平常1000公里有固定換機油，每萬公里有洗油路；騎乘習慣騎快，常催很急；車子里程數43xxx。
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【車子問題】
騎乘還沒有什麼問題，只是有出現異音，最近1000公里換機油時，倒出來的機油量連一瓶養樂多都不到，車行拆解檢查後，說是潤滑先故障導致周邊零件損壞，修了汽缸組/活塞環/機油棒浦/凸輪/缸頭氣密/曲軸/正時鍊條/凸輪搖臂/搖臂套管，修了兩萬T^T
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Y牌的車子品質不是應該都不錯，4萬多公里遇到這樣的大修是正常的嗎? 因為平常也都有固定保養，想知道是因為保養的問題? (都固定在非常X車換$369的機油)，大修不是在非常X車，是在朋友親戚的車行處理，只了解損壞跟需要維修的部分，回家路上一直在想，損壞的原因究竟是什麼? 還是因為個人的騎乘習慣問題呢? 希望這台車大修後能再陪伴我久一點......
texture wrote:
【車況】2011年Y.騎乘還沒有什麼問題，只是有出現異音，最近1000公里換機油時，倒出來的機油量連一瓶養樂多都不到，車行拆解檢查後，說是潤滑先故障導致周邊零件損壞，修了汽缸組/活塞環/機油棒浦/凸輪/缸頭氣密/曲軸/正時鍊條/凸輪搖臂/搖臂套管，修了兩萬T^T..(恕刪)
有點好奇..
1.一般不太會花這麼多錢修而會選擇換車
2.汽缸組是YAMAHA原廠還副廠?
texture wrote:
是他們自己品牌的機油...沒有獨立包裝，一大桶按壓出來的。他們機油好像有三種價位吧? 因為怕用太便宜的機油傷車子....還選了中價位的....結果還是一樣嗎.(恕刪)
換機油不是難事,可以學著自己換
如果嫌麻煩或是找願意幫你換的朋友換或自備機油請願意代工的車行換
就像我朋友因為信不過車行,所以一些基本保養維修給我賺
像前叉油封/前叉油更換
傳動更換,空濾更換一類的
而像噴射電腦/換胎相關,因為我沒設備才請朋友讓車行賺
如果沒有朋友願意做,可上網爬文去佛心店保養
texture wrote:
【車況】2011年Y...(恕刪)
看到修車費用2萬我也是昏了！
這是傳説中的【被宰】嗎？我買菜車去年買的新車也才 48000，日常保養機油/齒輪油/空氣濾清器/火星塞/LED魚眼/LED燈泡等等，像某樓說的都是自己買來DIY，還加了電壓表，定期檢查胎壓，觀察胎紋.....。
我的車3000KM起被我長途操駕（北台灣+合歡山跑透透），到5500~5800KM左右開始升降檔不順，起步抖動無力，爬坡幾乎像推車的速度。到家裏附近X葉摩托車工房檢查，人家問了一下，然後一試車就推斷是普利珠有問題，本來想更換大彈簧，老闆說原廠大彈簧很耐用建議先更換普利珠試試（因爲投資最低），拆開傳動看果然是吃珠（6個吃5個），原廠8g順便偷輕0.5g改7.5g，連工帶料送傳動清潔一共才 380。
現在起步，加速，爬坡活跳跳，路上表現完全看不出是六期100CC的車。
所以不管是維修還是改裝，找對店家很重要，還有日常保養自己買好的機油DIY最有保障，【原廠】？ 從來不用！我上面說的問題到交車給我的【光著屁股癢癢】經銷商問老闆，人家還不想理我，所以我只好找外面，結果哪知性價比最好，原廠就是............算了，不想說彰化！幹什麽
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