為什麼YAMAHA&SUZUKI機車零組件來的比三陽和光陽貴........車行朋友是說有的是仰賴"日本"零件所以會比較貴如:競戰噴射系統`皮帶......說一下自己曾材料行入手之零組件所購入價格(以公司貨不是市面貨)
山葉沒有大陸廠和越南廠零件.台灣買的山葉機車是日本和台製零件組裝而成.台鈴在日本鈴木入股後也走這種路線.有好有壞.好的是品質.造型.內外在有一定水準.壞的就是零件價格比陸製零件高.還有不見得會完全迎合台灣需求設計.像150cc引擎不做.飛旋踏板.大置物空間等便利配備也不見的會有.
主流車像G5 FT GSR 新勁戰 零件都一樣貴(較國民車相比來說) 可以去翻翻別人摔車文 就發現其實都一樣而且車行喊價 重點幾乎是在工資不在零件價 老闆良心才是貴不貴的要素光陽是用大量的大陸貨跟越南貨零件,還有台灣工讀生來組裝車 一些品質公差,組裝問題 大家都知道但為什麼成本都壓下來了 車跟零組件賣得跟一些日本貨台灣貨一樣貴 這我就不知道了
其實...這有一部分也非絕對有些東西三陽的反而貴的很沒道理.零件的便宜與否與通用性、獨特性有很大的關係.像是車殼製造品質影響價格的因素反而還沒那麼高.三陽ft那塊三角形卡夢樣式的面版、大燈總成、後照鏡.跟r1 100面板上的小直條.還有rx110 小塊面板那些東西的價錢就真的貴的很沒道理,而且烤漆水準、耐熱程度又沒山葉原廠漆好.至於其他像是傳動部分的零件,山葉就真的貴.品質?風葉常常偏心...不過皮帶品質倒是很棒.ft傳動的部分零件通用性高,價格反而降下來了.像是離合器.整體計算下來...還真的難分軒輊所以要說哪一家貴,倒不如說哪台車的某一個零件很貴小黑1313 wrote:YAMAHA&SUZUKI機車零組件來的比三陽和光陽貴........