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勁戰四代 Racing S 150 Force 155

想請問各位大大,由於快要滿18了,以後要購車,我有騎過朋友的勁戰四代,但覺得過彎時感覺很輕,想請問如標題,另外兩台的過彎感受如何呢?
2019-04-14 18:07 發佈
文章關鍵字 150 155
racing s 在過連續彎道時 比force 來的有優勢
force優點:過彎的穩定性也不錯 但如果要激烈操駕 去裝個強化上坐 就會在彎中有更穩定的表現
racing s優點:就在於車不用改什麼就什麼都有 只是起步稍比force慢了點
更不說跑山了 上坡路段 force的優勢就表現出來了

force缺點:車體大了點 市區停車問題
還有中置避震歪屁屁的問題
置物箱空間比racing s小

racing s 油箱只有5公升 是四級能源效率
很耗油 吃電問題
這三台我都騎過

買車前,分別去車行租"新車"來 跑武嶺


原廠的話
穩定性~~~~~~

新勁戰最穩
一個不小心就騎超過武嶺到福壽山了
動力在時速過70後 開始小輸FORCE一點


FORCE原廠 跟SMAX 沒兩樣 可能還輸一點
前後跳到爆+那個設計有問題的坐墊形狀

騎長途腳一直要撐著,不然屁股會一直往前滑
然後大腿騎一整天下來一直撐著就會酸痛了
屁股也跳的不要不要的

車廂的話FORCE 跟 天鵝四代 差不多
可能天鵝大一點點

但我後來是買FORCE拉
只是因為外觀被毒到了~直接失心瘋定車
因為有另外準備一筆錢改掉上面的詬病
前後避震+坐墊+強化上座都改
就可以有原廠勁戰的穩定性了

剩下的跑山運動化一點的需求 只要微調避震器的旋鈕 就好了

在上武嶺的坡度上
我真覺得兩台車125 155CC的0-60低速帶 動力是差不多的
也許載人才有差一些吧
(我當時沒載人)
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RCS150 是後來騎FORCE跟朋友跑山
他也剛買RCS150 我們就在136+台21交換騎

平常保養小問題異常,這先不談
我最無法接受的是她的續航力
大約100~120KM就到底了
吃油像喝水,油箱又小

其他方面的功能都還行~跟大多150CC的機車很接近
沒啥特別的印象

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如果省錢不改車
原廠的話 ,勁戰4代最好騎,FORCE在市區就很跳了
原廠分數 勁戰4 VS FORCE 大約80 VS 65分
都用改裝去消除缺點的話 兩台都可以改到接近99分當稱職的代步車
RCS那個油耗很詭異 這我就不知道是怎回事了

-----------
也許我是少數比較不推FORCE的車主,因為這台車當初買的動機就不是實用取向
反而娛樂用途比較多
這是我的第N台車了
是剛好當初勁戰和FORCE價差沒幾千塊
又看他長得跟我前小三很像 R3都有兩個銳利的眼睛

勁戰4代 的龍頭 在小車裡面已經算很穩重了說
如果這樣你還覺得很輕
看要不要請其他網友推薦看別的更穩重的塑膠車?

深黑色巧克力 wrote:
這三台我都騎過買車前...(恕刪)
抱歉大大 但我真的感覺很輕
快滿18了,騎過朋友的勁戰。
無照請不要到處宣傳好嗎?

125、150、155動力上是有差異的,而且還不小。
勁戰龍頭輕是錯覺,我感覺是輕鬆過灣才會覺得龍頭輕。
這三台要看個人喜好來決定了
缺點
勁戰沒力、缸頭通病(朋友剛壞含氧感知器跟內鍊調整器,里程不到2w欸…)
rcs引擎吃油、油箱小、吃電問題、放雙手龍頭會抖(周邊不是吃油就是縮缸,學生右手本來就不乖。)
force車我不太清楚有什麼缺點了,沒有朋友在騎。

優點上面大哥已經說過我就不說了。
豬的老哥 wrote:
快滿18了,騎過朋友...(恕刪)


所以你都不練習就直接去考試,厲害

不愧是天才,哪像我們都一定要無照偷偷練習才能勉強拿到駕照

雷霆過彎我覺得應該是這三台最穩,只可惜它油箱太小

勁戰滿街跑,就算它好騎我也不會想買

Force外型真的帥,只可惜沒ABS

好不好騎看個人,道路非賽道請不要亂飆

祝福樓主順利考過
WiKiPEdiaA wrote:
所以你都不練習就直接...(恕刪)

不是這個意思…
勁戰龍頭很重的…要騎乘且速度到了一定程度才會覺得輕,所以我才說無照。
畢竟考照場的範圍不足以讓“原廠”勁戰到那種速度。

豬的老哥 wrote:
不是這個意思…
勁戰...(恕刪)



這點我倒是認同

通常壓車過彎就不會感覺到龍頭的重量了,只有慢慢騎要轉彎才比較需要轉龍頭
豬的老哥 wrote:
快滿18了,騎過朋友...(恕刪)
不好意思大大 我練的地方很安全 我也沒有亂壓 經過路口我都快停下來了 不管有沒有照 都要注意別人的安全 在不妨礙到別人的前提下練車錯了嗎?
force 因為多了那5cc 的動力,所以每年要多繳 800元的牌照稅唷...
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