在下修車界一只迷途小學徒，雖然還不算真正入行但也跟在師傅旁邊一小陣子
最近蠻多人在討論引擎系統我就把過去師傅跟我說的東西整理起來跟大家分享
大家都知道，一台機車最重要的就是引擎，引擎好壞基本上決定了車好壞的一半
但是大家不知道的是──配上好的噴射系統，車的耐用度就會更高
可惜車商因為各種原因（主要還是成本）
即便是同價位等級的車，不同廠商誠意還是不一樣
只要車賣得出去錢進的來，才沒在管你的咧！
反正每半年都有新車，換車殼小改款，信仰金還不是照付！
只要搞個夠炫砲的名詞迷惑大眾，一般人哪會懂？
就像iphone 7還是8 開始說有輕防潑水．．．事實上早就有，要不然以前下雨怎辦？
廢話太多了，以下進入重點
現在主流車商的噴射大致有三種：自行研發、西門子、京濱
西門子的節流閥與ECU是一體式
也就是說你沒辦法分開修
這樣在維修保養上面會比較麻煩
還有個缺點就是容易積碳
積碳就會對引擎不好
京濱的話最近越來越多新車開始用這套系統
差別是京濱是分離式的
節流閥和ECU可以拆修
維修上會比較方便
也沒有容易積碳的問題
所以京濱才會越來越流行
雖然現在很多自製噴射也是分離式的
但為什麼我不推自製？
一家車廠這麼多東西要做
如果事必躬親什麼都要自己搞就容易吃力不討好
小弟師傅說“讓專業的來”比較好
畢竟在維修上，我們不會知道他今天引擎有異音、突然怠速熄火到底是哪裡出問題
最後都馬是先換再說，10次有1次猜錯就會被放到網路公開處刑
所以自家產的大家可以看看就好
過去師傅教的大概是這樣啦
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