基本上像我老婆婚前及同事的機車只要不收到通知單,不去驗不會被罰(我學弟最長是四年沒去驗車)
但相反的,汽車不去年度檢驗就會被罰,我老婆婚前就被罰過...
所以,要解決汙染問題,第一步是落實年度檢驗,到驗率目前平均約7成而已
首先看2018各縣市到驗率

再來各車齡到驗率

更不用說有些偏鄉乾脆騎無牌車,去年我代友售中古機車時,就有人想買去報廢後給山區的家人使用
後來他如願買到
hx135cb750 wrote:
資料出處基本上像我...(恕刪)
hx135cb750 wrote:
基本上像我老婆婚前及同事的機車只要不收到通知單,不去驗不會被罰(我學弟最長是四年沒去驗車)
84865426 wrote:
是麻~~~我的12..現在驗排氣早就不用拿通知單去驗了
沒收到罰單 不代表不罰錢
當你過了申訴期限
然後環保署把你積欠的罰款一次寄給你就
你欠政府錢
政府會放過你嗎.(恕刪)
84865426 wrote:新車購入掛車牌時, 必須要求一張身份證作登記。hx135cb750 wrote: 基本上像我老婆婚前及同事的機車只要不收到通知單,不去驗不會被罰(我學弟最長是四年沒去驗車)...現在驗排氣早就不用拿通知單去驗了 沒收到罰單 不代表不罰錢 當你過了申訴期限 然後環保署把你積欠的罰款一次寄給你就...(恕刪)
a778875799 wrote:
??,要解決汙染問題,第一步是落實年度檢驗
可是你好像搞錯方向了吧~??
一台機車 排氣量 150cc 好了 汽車怎樣都最少算1000cc~~ 機車怎麼樣超級汙染,都不會比檢驗無敵合格汽車來的汙染(除非電動),你的邏輯蠻奇怪的?
真的要解決汙染問題應該是先根除汽車使用量過多問題,再來才是機車,一台汽車需要幾台機車才能達到那個汙染量有空可以自己算看看...(恕刪)