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關於高雄禁行機車

在臺北生活了半年多
都一樣是騎機車通勤
但我感覺臺北對於機車族有比較多空間
相較於高雄比較打壓機車族
雙向四線道的路
內線總是禁行機車
有些雙向6線道的
例如博愛路
內2車道都禁行機車
有些路邊的違停或公車
都會嚴重影響到行車的順暢跟安全性
反觀臺北的南京東路 民權東路
雙向6線道都沒有禁行機車
騎起來也比較順暢
不會被右轉的汽車跟違停影響
有沒有什麼管道可以要求市府將禁行機車塗銷呢
2018-02-16 4:02 發佈
文章關鍵字 高雄 機車
支持您的提倡,上北部常板橋往返北市各處,單向五線道常爽騎內線二.三車道,

那種寬敞(速度夠 不被四輪逼車情況下)共用車道,真的騎起來很安全又舒暢。

反觀 騎在第五線外側或機車道是險象環生,不是計程車切入,就是大眾運輸檔道,

即使速度慢 至少騎在第四道,大量機車族也很安全行駛,很喜歡北市道路開放空間。

南部機車族的確很吃虧,硬生生劃分 分隔島,不是撞到汽車開車門,就是被小巷衝出嚇一跳。

至少期待檢舉達人,不要吃飽沒事幹錄影,至少南部人不要因為禁行快車道收紅單。

當然最好能部份路段開放。

南部交通號誌,標線等…都是參考用的,禁行機車道偶爾可以當機車超車道,不要長時間佔用就好。
久了你會發現高雄對機車族還是蠻友善的!!

沒有偷拍的警察,只要不過分偶兒犯點小錯都會容忍.!!

台灣人的規矩是罰單養成的,與台北比...高雄是比較沒規矩...哈哈!!罰單少啊!!

id104140alex wrote:
久了你會發現高雄對...(恕刪)

當心被高雄人砲轟,本人是台中人也不意外,常有人無視紅綠燈、快車道、兩段左轉,只是跟高雄人的差別,背背抓超兇,本人家人這兩年就被背背開了不少紅單,讓本人懷疑這些背背只抓小都不抓大

買路權羊,解決。
Jasonbgd wrote:
在臺北生活了半年多
...(恕刪)
等到找停車位時,路權羊就變成半殘羊了。
還是說,這會立馬成蝙蝠羊 ?
好喘好累 wrote:
等到找停車位時,路權...(恕刪)


機車停機車格觀感不好
機車停汽車格被人踹倒
路權羊變倒地羊 ?
Jasonbgd wrote:
在臺北生活了半年多...(恕刪)
看不懂要表達什麼
禁行機車我不反對

就是
每個人買得起車.有車開....
一個月薪最低10萬起.....

Jasonbgd wrote:
在臺北生活了半年多...(恕刪)
我是蓮霧王 ~路過蓮霧園
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