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小車大馬力 大家會想到哪一台?

最近在跟朋友聊天,發現最近的摩托車越做越小台,可能現在停車難停的關係吧,路邊一個位子塞兩台車幾乎變成常態

還有交通也是一大因素,在台北市騎車常常要跟汽車、公車擠在同一個線道,馬力也很重要,沒力的車很容易被一堆汽車卡在車陣中

我個人覺得近期三陽出的attila S就蠻偏向這種類型的車,雖然車身不大,但騎乘起來的速度就很夠,尤其在起步方面很優秀,應該是有針對這部分調整

另外車身也夠窄夠輕,在移車位跟鑽空隙的時候,比起大車來說更方便,不得不說,現在小車越做越厲害了,attila S的車廂空間就很大可以放4分之3罩式安全帽跟雨衣,看來現在車廂小已經不是小車的弱點了

另外小車當中還有X Going city、RAY、VJR等等,address也是,這幾台車馬力都有不小,起速也是很快,對他們也是頗有印象

不知道大家提到小車大馬力時會想到哪一台車?
2017-12-06 21:09 發佈
文章關鍵字 小車 馬力
APRILIA RS125

買不到,沒別台了!


~我來亂的~



其實你要的車不是看馬力,是要看低轉扭力區域~

locatibaz wrote:
最近在跟朋友聊天,...(恕刪)


二行程的DIO
locatibaz wrote:
最近在跟朋友聊天,...(恕刪)



DIO 二行程那時三陽賣得很好,我就買兩台了,一台被幹走報警

再買一台

山葉 JOG 90 跟朋友借的起步有力

這兩台
目前最猛的應該是

Z1 Attila吧??

要看數據

locatibaz wrote:
最近在跟朋友聊天,...(恕刪)


凌風50,有加速管,以前同學說他可騎到錶速95
改過的DIO,當年摩托車雜誌報導過,有一台跑到時速167

hx135cb750 wrote:
凌風50,有加速管,以前同學說他可騎到錶速95


原廠車不改的話,
我覺得是凌風90,
當初兩個同學買了,
起步不用改就可以翹孤輪,
尾速隨便都120以上,
當時其他人騎追風跟王牌都追不太上,
我覺得凌風90算是小車大馬力的經典了
locatibaz wrote:
最近在跟朋友聊天,...(恕刪)

四行程的話。。。。臺灣沒有這種產品。。。三陽FT的引擎裝進MIO~雷霆王的引擎裝進VJR~SMAX的引擎裝進VINO~ADDRESS的引擎裝進蛋蛋車。。。。WWW
菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮

locatibaz wrote:
最近在跟朋友聊天,...(恕刪)


JBUBU 125 11匹馬力
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